01Öne Çıkan Noktalar
- Moritanya, 2022'deki 5,12 milyar dolardan %5,90 düşüşle 2023'te 4,82 milyar dolar değerinde mal ithal etti.
- Moritanya'nın kendi yakıtının neredeyse hiçbirini rafine etmemesi nedeniyle mineral yakıtlar %35,99 (1,73 milyar dolar) ile açık ara en büyük ithalat kategorisi oldu.
- BAE, büyük ölçüde Körfez ticaret merkezlerinden yönlendirilen yakıtla, ithalatın %18,44'ünü (888,44 milyon dolar) diğer tüm ülkelerden daha fazla sağladı.
- Belçika, ithalatın %10,79'unu (519,64 milyon $) sağladı; bu da Antwerp'in Batı Afrika'ya giden mallar için konsolidasyon limanı olma rolünü yansıtıyor.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $3,5Mlr. | $2,7Mlr. | $3,9Mlr. | $5,1Mlr. | $4,8Mlr. |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Birleşik Arap Emirlikleri | $888,4M | 18,4% |
| 2 | İspanya | $615,1M | 12,8% |
| 3 | Belçika | $519,6M | 10,8% |
| 4 | Çin | $386,0M | 8,0% |
| 5 | Fransa | $334,3M | 6,9% |
| 6 | Fas | $225,0M | 4,7% |
| 7 | Brezilya | $223,4M | 4,6% |
| 8 | Amerika Birleşik Devletleri | $185,5M | 3,9% |
| 9 | Endonezya | $158,2M | 3,3% |
| 10 | Malezya | $151,7M | 3,1% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $1,7Mlr. | 36,0% |
| 2 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $452,1M | 9,4% |
| 3 | Hayvansal ve Bitkisel Katı ve Sıvı Yağlar ve Bunların Parçalanma Ürünleri; Hazır Yemeklik Yağlar; Hayvansal veya Bitkisel Mumlar | $338,0M | 7,0% |
| 4 | Şekerler ve Şekerlemeler | $303,3M | 6,3% |
| 5 | Hububat | $247,2M | 5,1% |
| 6 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $232,2M | 4,8% |
| 7 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $196,6M | 4,1% |
| 8 | Demir veya Çelikten Eşyalar | $169,1M | 3,5% |
| 9 | Eczacılık Ürünleri | $131,7M | 2,7% |
| 10 | Süt Ürünleri; Kuş Yumurtaları; Doğal Bal; Başka yerde belirtilmeyen veya yer almayan Hayvansal Menşeli Yenilebilir Ürünler | $81,1M | 1,7% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Körfezden Gelen Yakıt İthalat Faturasında Önde Geliyor
Moritanya, 2022'deki 5,12 milyar dolardan %5,90 düşüşle 2023'te 4,82 milyar dolar değerinde mal ithal etti. Mineral yakıtlar, 1,73 milyar dolar değerinde toplamın %35,99'unu alarak her kategoride açık ara önde yer aldı. Moritanya'nın kendi arıtma kapasitesi sınırlı olduğundan, kamyonlarını, jeneratörlerini ve balıkçı filosunu çalıştıran dizel ve benzin büyük ölçüde zaten rafine edilmiş halde geliyor. Ülkenin Nouadhibou'daki tek rafinerisi günde 20.000 varil kapasiteye sahip, ancak genellikle bunun yalnızca dörtte biri kadar kapasiteyle çalışıyor; rafine ürünlerin ulusal tüketimi 2023'da günde 32.000 varile ulaştı. Bir rafinerinin üretebileceği ile ülkenin gerçekte yaktığı arasındaki farkın tamamen ithalatla doldurulması gerekiyor. BAE, Moritanya'nın ithalatının %18,44'ünü (888,44 milyon dolar) diğer tüm ülkelerden daha fazla sağladı ve bunun en büyük nedeni yakıttır. Füceyre Emirliği limanı, Orta Doğu'nun rafine ürünlere yönelik en büyük ticari depolama kapasitesine ev sahipliği yapıyor ve Süveyş Kanalı'ndan Asya ve Afrika'ya uzanan bir enerji ticaret koridorunun kalbinde yer alıyor. Emirlik topraklarına anlamlı bir şekilde hiç dokunmayan yakıt, Moritanya'ya giderken Füceyre gibi bir Körfez ticaret merkezinden geçtikten sonra hâlâ BAE'den geliyor sayılıyor.
Makineler, kazanlar ve nükleer reaktör parçaları %9,38 (452,13 milyon $) artış gösterdi; bunların büyük bir kısmı ülkenin madencilik ve enerji sektörlerini besleyen ekipmanlardı. Bu kategori, Moritanya'nın ihracatına hakim olan aynı demir cevheri ve altın hikayesinin diğer tarafında yer alıyor. Bu malların çıkarılması ve nakledilmesi, ülkenin kendi üretmediği ağır makineler gerektirir; dolayısıyla cevher ve metal dışarı çıkarken bile ekipman içeri akar. Hayvansal ve bitkisel katı ve sıvı yağlar %7,02 (338,02 milyon $) katkı sağladı ve şekerler %6,30 (303,28 milyon $) ekledi; Moritanya'nın kendi başına yeterince yetiştiremediği iki temel gıda maddesi. Tahıllar %5,13 (247,22 milyon $) tedarik etti; bu kategori, yurt içi tahıl hasadının nüfusun ihtiyaç duyduğu miktarın çok altında kaldığı bir ülkede, sıralamanın gösterdiğinden daha önemli bir kategori. Araçlar %4,82 (232,21 milyon $) artış gösterdi. Elektrikli makineler %4,08 (196,58 milyon $) katkı sağlarken, demir-çelik ürünleri %3,51 (169,07 milyon $) artış gösterdi. Eczacılık ürünleri %2,73 (131,71 milyon $) ile tedarik edilirken, süt ürünleri %1,68 (81,15 milyon $) ile ilk onda yer aldı.
Şeker Brezilya'dan, Yemeklik Yağ Güneydoğu Asya'dan Geliyor
İspanya, 2023 yılında Moritanya'nın ithalatının %12,77'sini (615,14 milyon dolar) sağladı ve BAE'den sonra ikinci en büyük kaynak oldu. Bunu %10,79 (519,64 milyon dolar) ile Belçika takip etti; bu, hammaddeye dayalı doğrudan ticari ilişkisi olmayan bir ülke için çok büyük bir paydı. Anvers, Batı Afrika'ya giden mallar için bir konsolidasyon merkezi haline geldi ve hatta Avrupa'nın başka yerlerinde üretilen ürünler bile, limanından geçtikten sonra sıklıkla Belçika menşeli oluyor. Çin %8,01 (385,99 milyon $) ekledi ve Fransa %6,94 (334,26 milyon $) katkıda bulundu. Fas, iki komşu arasındaki kara ticaretini yansıtacak şekilde %4,67 (224,95 milyon $) tedarik etti.
Brezilya %4,64 (223,36 milyon $) tedarik etti ve Moritanya'nın ithalat sepetiyle bağlantı doğrudan oldu. Brezilya, küresel şeker ihracatının yaklaşık %40'ını oluşturarak dünyanın en büyük şeker ihracatçısıdır ve şeker, Moritanya'nın ilk on ithalat kategorisi arasında yer almaktadır. ABD %3,85 (185,53 milyon $) tedarik etti. Endonezya ve Malezya %3,28 (158,23 milyon $) ve %3,15 (151,71 milyon $) ile ilk on arasında yer aldı. Endonezya ve Malezya birlikte dünya palm yağı ihracatının kabaca beşte dördünü oluşturuyor, bu da Moritanya'nın ithalat kategorilerinin en üst sıralarında yer alan bitkisel sıvı ve katı yağlarla yakından aynı çizgide.
Pandemi Sonrası Zirve Hafiflemeye Başladı
İthalat değerleri geri çekilmeden önce art arda üç yıl boyunca yükseldi. Toplam tutar 2019'da 3,52 milyar dolar iken, salgının ticareti kesintiye uğratması nedeniyle 2020'de 2,74 milyar dolara düştü. 2021'de toparlanarak 3,86 milyar dolara yükseldi, ardından 2022'de beş yıllık pencerenin en yüksek noktası olan 5,12 milyar dolara sıçradı. 2023'te bu zirveden %5,90 düşüşle 4,82 milyar dolara geriledi.
Moritanya'nın ithalat faturası iki şeyi yakından takip ediyor: küresel yakıt fiyatları ve ülkenin kendi madencilik ve enerji yatırım döngüsü. 2022'deki yükseliş, küresel enerji fiyatlarının yükseldiği bir döneme denk geliyor ve 2023'teki geri çekilme de bu gerilemeyi takip ediyor. Ülkenin yurt dışından satın aldığı her şeyin üçte birinden fazlasını oluşturan mineral yakıtlar nedeniyle, petrol piyasasındaki dalgalanmalar Moritanya'nın ithalat rakamlarını ülke içindeki gıda veya tüketici talebindeki herhangi bir değişiklikten daha fazla etkilemeye devam edecek. Madencilik sektörü bunun üzerine ikinci bir kaldıraç daha ekliyor. Yeni demir cevheri veya altın kapasitesine yapılan daha yoğun yatırım aynı zamanda daha fazla makine ithalatını da beraberinde getiriyor; bu da 2022'deki enerji fiyatlarındaki yükselişin ve madencilikteki genişlemenin aynı yılın toplamında birlikte ortaya çıkmasının nedenlerinden biri.