Dados de importação de Montserrat: US$ 47,52 milhões em 2023, um aumento de 21,12%

Projetos de reconstrução financiados pelo Reino Unido impulsionam as importações de máquinas

Montserrat importou mercadorias no valor de US$ 47,52 milhões em 2023, um aumento de 21,12% em relação aos US$ 39,24 milhões de 2022, o maior salto anual do período de cinco anos analisado. Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias, representando 16,76% do total, no valor de US$ 7,97 milhões. A ilha não possui capacidade própria de refinação, portanto cada litro de combustível consumido chega do exterior já processado. As máquinas vieram logo atrás, com 14,91% (US$ 7,09 milhões). O acordo de assistência financeira do governo do Reino Unido para o ano fiscal de 2023-2024 de Montserrat incluiu apoio orçamental e projetos de capital no valor de dezenas de milhões de libras, abrangendo infraestruturas como o desenvolvimento de um importante porto e programas de equipamentos. Equipamentos pesados para projetos dessa dimensão precisam ser importados, já que Montserrat praticamente não produz esse tipo de equipamento. O setor de construção da própria ilha continua pequeno, mesmo décadas depois da erupção do Soufrière Hills em 1995, que obrigou a maior parte da população a abandonar os dois terços sul da ilha. Cada escavadora, gerador e equipamento portuário financiado por Londres ainda precisa chegar de navio de algum outro lugar.

As máquinas elétricas representaram outros 9,21% (US$ 4,38 milhões), enquanto os veículos contribuíram com 6,83% (US$ 3,24 milhões). As bebidas, bebidas espirituosas e o vinagre representaram 3,83% (US$ 1,82 milhão), e os artigos de ferro e aço acrescentaram 3,71% (US$ 1,76 milhão). Os instrumentos óticos e de medição contribuíram com 3,40% (US$ 1,62 milhão), e a carne com 2,30% (US$ 1,09 milhão). Os móveis representaram 2,26% (US$ 1,07 milhão), enquanto os plásticos fecharam as dez maiores categorias com 2,06% (US$ 0,98 milhão). Nenhuma dessas categorias chega perto de igualar os combustíveis ou as máquinas. Juntas, elas retratam uma ilha que importa quase tudo o que consome, desde alimentos e materiais de construção até os veículos utilizados para transportar pessoas e mercadorias. Montserrat produz internamente pouquíssimos bens manufaturados, por isso a lista de importações funciona menos como uma lista de compras de necessidades nacionais específicas e mais como um inventário geral de tudo aquilo de que uma pequena economia moderna precisa para funcionar no dia a dia.

Os Estados Unidos fornecem dois terços de tudo, e Antígua completa o restante

Os Estados Unidos forneceram 67,33% das importações de Montserrat em 2023, no valor de US$ 32,00 milhões, várias vezes mais do que todas as outras fontes juntas. Essa única relação reflete tanto a proximidade geográfica quanto a realidade prática de que o transporte da maioria das mercadorias pela ampla rede de abastecimento do Caribe e da América do Norte geralmente passa primeiro pelos portos americanos. Antígua e Barbuda ficaram em segundo lugar, com 5,57% (US$ 2,65 milhões). Antígua abriga o único porto de contêineres de águas profundas da Organisation of Eastern Caribbean States, organização da qual Montserrat faz parte, o que a torna um ponto natural de transbordo para mercadorias destinadas às ilhas menores próximas. Montserrat não possui um porto de águas profundas próprio capaz de receber diretamente grandes navios porta-contêineres. Uma parcela significativa do que aparece sob o nome de Antígua provavelmente teve origem em outro lugar e apenas passou pela ilha a caminho do sul, chegando em embarcações alimentadoras menores somente para o trecho final.

O Reino Unido forneceu 4,89% (US$ 2,33 milhões), uma parcela menor do que a relação de assistência financeira poderia sugerir, embora ainda reflita o status de Montserrat como Território Britânico Ultramarino. Trinidad e Tobago contribuíram com 3,83% (US$ 1,82 milhão), enquanto a Bélgica acrescentou separadamente 2,92% (US$ 1,39 milhão). O Japão forneceu 2,00% (US$ 0,95 milhão), e a França contribuiu com 1,41% (US$ 0,67 milhão). A China acrescentou 1,39% (US$ 0,66 milhão), e Curaçao forneceu 1,13% (US$ 0,54 milhão). A Jamaica completou as dez maiores fontes, com 1,00% (US$ 0,47 milhão).

As importações aumentaram em três dos últimos quatro anos

Os valores das importações caíram apenas uma vez durante todo o período da pandemia, antes de crescerem de forma constante em todos os anos seguintes. O total foi de US$ 32,56 milhões em 2019, caiu para US$ 30,66 milhões em 2020, quando a COVID-19 perturbou o comércio regional, e depois recuperou para US$ 36,49 milhões em 2021. O valor subiu para US$ 39,24 milhões em 2022 e saltou acentuadamente para US$ 47,52 milhões em 2023, o maior aumento em um único ano de todo o período.

O aumento de 2023 está estreitamente alinhado com a ampliação do financiamento britânico de capital para infraestruturas na ilha, os mesmos gastos que provavelmente impulsionaram as importações de máquinas naquele ano. Uma economia tão pequena e tão dependente de apoio externo continuará a apresentar totais de importação mais alinhados com o ritmo do investimento externo do que com qualquer mudança na procura local. Quando Londres financia uma nova rodada de projetos, os números de importação de Montserrat mudam. Quando esse financiamento diminui, é provável que as importações também recuem rapidamente. Poucas economias nesta base de dados estão tão expostas ao ciclo orçamental de um único governo estrangeiro. Menos ainda apresentariam essa exposição de forma tão clara nos dados comerciais de um único ano quanto Montserrat apresentou em 2023.