01Belangrijkste Punten
- Montserrat importeerde in 2023 goederen ter waarde van $47,52 miljoen, een stijging van 21,12% ten opzichte van $39,24 miljoen in 2022.
- Minerale brandstoffen voerden elke importcategorie aan met 16,76% ($7,97 miljoen), aangezien het eiland geen eigen raffinagecapaciteit heeft.
- De Verenigde Staten leverden 67,33% van de import ($32,00 miljoen), meerdere malen meer dan alle andere herkomstlanden samen.
- Machines vormden de op één na grootste importcategorie met 14,91% ($7,09 miljoen), nauw verbonden met door het Verenigd Koninkrijk gefinancierde wederopbouwprojecten op het eiland.
025-Jaarstrend
| Jaar | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Waarde | $32,6mln | $30,7mln | $36,5mln | $39,2mln | $47,5mln |
03Belangrijkste Importmarkten (2023)
| Rang | Partner | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | $32,0mln | 67,3% |
| 2 | Antigua en Barbuda | $2,6mln | 5,6% |
| 3 | Verenigd Koninkrijk | $2,3mln | 4,9% |
| 4 | Trinidad en Tobago | $1,8mln | 3,8% |
| 5 | België | $1,4mln | 2,9% |
| 6 | Japan | $948,5k | 2,0% |
| 7 | Frankrijk | $668,5k | 1,4% |
| 8 | China | $660,9k | 1,4% |
| 9 | Curaçao | $536,7k | 1,1% |
| 10 | Jamaica | $473,3k | 1,0% |
04Belangrijkste Importcategorieën (2023)
| Rang | Categorie | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Minerale brandstoffen, minerale oliën en producten van de distillatie ervan; Bitumineuze stoffen; Minerale wassen | $8,0mln | 16,8% |
| 2 | Kernreactoren, ketels, machines en mechanische apparaten; Delen daarvan | $7,1mln | 14,9% |
| 3 | Elektrische machines en uitrusting en onderdelen daarvan; Geluidsrecorders en -reproducers, televisiebeeld- en geluidsrecorders en -reproducers, en onderdelen en accessoires van dergelijke artikelen | $4,4mln | 9,2% |
| 4 | Voertuigen anders dan rollend spoorwegmaterieel of trammaterieel, en onderdelen en accessoires daarvan | $3,2mln | 6,8% |
| 5 | Dranken, sterke dranken en azijn | $1,8mln | 3,8% |
| 6 | Artikelen van ijzer of staal | $1,8mln | 3,7% |
| 7 | Optische, fotografische, cinematografische, meet-, controle-, precisie-, medische of chirurgische instrumenten en apparaten; Onderdelen en accessoires daarvan | $1,6mln | 3,4% |
| 8 | Vlees en eetbare slachtafvallen | $1,1mln | 2,3% |
| 9 | Meubilair; Beddengoed, matrassen, matrassteunen, kussens en soortgelijke gevulde meubelen; Lampen en verlichtingsarmaturen, niet elders genoemd noch elders onder begrepen; Verlichte borden, verlichte naamplaatjes en dergelijke; Geprefabriceerde gebouwen | $1,1mln | 2,3% |
| 10 | Kunststoffen en artikelen daarvan | $976,8k | 2,1% |
05Kaart van Handelspartners
06Analyse
Door het Verenigd Koninkrijk gefinancierde wederopbouwprojecten stimuleren de import van machines
Montserrat importeerde in 2023 goederen ter waarde van $47,52 miljoen, een stijging van 21,12% ten opzichte van $39,24 miljoen in 2022, de scherpste jaarlijkse stijging in de periode van vijf jaar. Minerale brandstoffen voerden alle categorieën aan met 16,76% van het totaal, ter waarde van $7,97 miljoen. Het eiland heeft geen eigen raffinagecapaciteit, waardoor elke liter brandstof die het verbruikt al verwerkt uit het buitenland wordt aangevoerd. Machines volgden op korte afstand met 14,91% ($7,09 miljoen). De financiële steunregeling van de Britse regering voor het begrotingsjaar 2023-2024 van Montserrat omvatte begrotingssteun naast kapitaalprojecten ter waarde van tientallen miljoenen ponden, waaronder infrastructuur zoals een grote havenontwikkeling en programma's voor de aanschaf van apparatuur. Zwaar materieel voor projecten van die omvang moet worden geïmporteerd, omdat Montserrat zelf vrijwel niets van die aard produceert. De eigen bouwsector van het eiland blijft klein, zelfs tientallen jaren nadat de uitbarsting van de Soufrière Hills in 1995 het grootste deel van de bevolking uit de zuidelijke twee derde van het eiland verdreef. Elke graafmachine, generator en elk stuk havenmaterieel dat door Londen wordt gefinancierd, moet nog altijd per schip van elders worden aangevoerd.
Elektrische machines waren goed voor nog eens 9,21% ($4,38 miljoen), terwijl voertuigen 6,83% ($3,24 miljoen) bijdroegen. Dranken, gedistilleerde dranken en azijn waren goed voor 3,83% ($1,82 miljoen), en artikelen van ijzer en staal voor 3,71% ($1,76 miljoen). Optische en meetinstrumenten droegen 3,40% ($1,62 miljoen) bij, en vlees 2,30% ($1,09 miljoen). Meubelen waren goed voor 2,26% ($1,07 miljoen), terwijl kunststofproducten de top tien afsloten met 2,06% ($0,98 miljoen). Geen van deze categorieën komt in de buurt van brandstoffen of machines. Samen schetsen ze het beeld van een eiland dat vrijwel alles wat het verbruikt importeert, van voedsel en bouwmaterialen tot de voertuigen die mensen en goederen vervoeren. Montserrat produceert zelf vrijwel geen vervaardigde goederen, waardoor de importlijst minder lijkt op een boodschappenlijst van specifieke nationale behoeften en meer op een algemene inventaris van alles wat een kleine moderne economie nodig heeft om dagelijks te functioneren.
De Verenigde Staten leveren twee derde van alles, Antigua vult de rest aan
De Verenigde Staten leverden in 2023 67,33% van de import van Montserrat, ter waarde van $32,00 miljoen, meerdere malen meer dan alle andere herkomstlanden samen. Die ene handelsrelatie weerspiegelt zowel de geografische nabijheid als de praktische realiteit dat de scheepvaart van de meeste goederen via het bredere Caribische en Noord-Amerikaanse bevoorradingsnetwerk doorgaans eerst Amerikaanse havens aandoet. Antigua en Barbuda volgden op de tweede plaats met 5,57% ($2,65 miljoen). Antigua beschikt over de enige diepwatercontainerhaven in de Organisation of Eastern Caribbean States, een samenwerkingsverband waar Montserrat deel van uitmaakt, waardoor het een natuurlijk overslagpunt is voor goederen die bestemd zijn voor kleinere nabijgelegen eilanden. Montserrat heeft zelf geen diepwaterhaven die rechtstreeks grote containerschepen kan verwerken. Een aanzienlijk deel van wat onder de naam Antigua verschijnt, is waarschijnlijk ergens anders vandaan afkomstig en passeert Antigua simpelweg op weg naar het zuiden, om pas voor het laatste traject op kleinere feederschepen te worden overgeladen.
Het Verenigd Koninkrijk leverde 4,89% ($2,33 miljoen), een kleiner aandeel dan de financiële steunrelatie misschien zou doen vermoeden, al weerspiegelt dit nog altijd de status van Montserrat als Brits overzees gebied. Trinidad en Tobago droegen 3,83% ($1,82 miljoen) bij, terwijl België afzonderlijk 2,92% ($1,39 miljoen) voor zijn rekening nam. Japan leverde 2,00% ($0,95 miljoen), en Frankrijk droeg 1,41% ($0,67 miljoen) bij. China voegde 1,39% ($0,66 miljoen) toe, en Curaçao leverde 1,13% ($0,54 miljoen). Jamaica sloot de top tien af met 1,00% ($0,47 miljoen).
De import is in drie van de afgelopen vier jaar gestegen
De importwaarde daalde gedurende de hele pandemieperiode slechts één keer, waarna deze elk jaar gestaag toenam. Het totaal bedroeg $32,56 miljoen in 2019, daalde naar $30,66 miljoen in 2020 doordat COVID-19 de regionale handel verstoorde en herstelde vervolgens naar $36,49 miljoen in 2021. In 2022 steeg de import naar $39,24 miljoen en in 2023 maakte deze een scherpe sprong naar $47,52 miljoen, de snelste stijging in één jaar gedurende de hele periode.
Die stijging in 2023 valt nauw samen met de uitbreiding van de Britse kapitaalfinanciering voor infrastructuur op het eiland, dezelfde uitgaven die de import van machines in datzelfde jaar waarschijnlijk hebben opgedreven. Een economie die zo klein is en zo afhankelijk is van externe steun, zal haar importcijfers meer zien meebewegen met het tempo van externe investeringen dan met veranderingen in de lokale vraag. Wanneer Londen een nieuwe reeks projecten financiert, bewegen de importcijfers van Montserrat mee. Wanneer die financiering afneemt, zullen de importcijfers waarschijnlijk net zo snel weer dalen. Weinig economieën in deze database zijn zo sterk blootgesteld aan de begrotingscyclus van één buitenlandse regering. Nog minder economieën zouden die blootstelling zo duidelijk in de handelscijfers van één jaar laten zien als Montserrat in 2023.