01Points Clés
- Montserrat a importé pour 47,52 millions de dollars de marchandises en 2023, soit une hausse de 21,12 % par rapport aux 39,24 millions de dollars de 2022.
- Les combustibles minéraux ont dominé toutes les catégories d'importation avec 16,76 % (7,97 millions de dollars), l'île ne disposant d'aucune capacité de raffinage propre.
- Les États-Unis ont fourni 67,33 % des importations (32,00 millions de dollars), soit plusieurs fois plus que l'ensemble des autres sources réunies.
- Les machines constituaient la deuxième catégorie d'importation en importance avec 14,91 % (7,09 millions de dollars), en lien étroit avec les projets de reconstruction financés par le Royaume-Uni sur l'île.
02Tendance sur 5 Ans
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur | $32,6M | $30,7M | $36,5M | $39,2M | $47,5M |
03Principaux Marchés d'Importation (2023)
| Rang | Partenaire | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | États-Unis | $32,0M | 67,3% |
| 2 | Antigua-et-Barbuda | $2,6M | 5,6% |
| 3 | Royaume-Uni | $2,3M | 4,9% |
| 4 | Trinité-et-Tobago | $1,8M | 3,8% |
| 5 | Belgique | $1,4M | 2,9% |
| 6 | Japon | $948,5k | 2,0% |
| 7 | France | $668,5k | 1,4% |
| 8 | Chine | $660,9k | 1,4% |
| 9 | Curaçao | $536,7k | 1,1% |
| 10 | Jamaïque | $473,3k | 1,0% |
04Principales Catégories d'Importation (2023)
| Rang | Catégorie | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales | $8,0M | 16,8% |
| 2 | Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci | $7,1M | 14,9% |
| 3 | Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles | $4,4M | 9,2% |
| 4 | Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires | $3,2M | 6,8% |
| 5 | Boissons, spiritueux et vinaigre | $1,8M | 3,8% |
| 6 | Articles en fer ou en acier | $1,8M | 3,7% |
| 7 | Instruments et appareils optiques, photographiques, cinématographiques, de mesure, de contrôle, de précision, médicaux ou chirurgicaux ; Pièces et accessoires de ceux-ci | $1,6M | 3,4% |
| 8 | Viande et abats de viande comestibles | $1,1M | 2,3% |
| 9 | Meubles; Literie, matelas, supports de matelas, coussins et meubles rembourrés similaires ; Lampes et accessoires d'éclairage, non dénommés ni compris ailleurs ; Enseignes lumineuses, plaques signalétiques lumineuses et similaires ; Bâtiments préfabriqués | $1,1M | 2,3% |
| 10 | Matières plastiques et ouvrages en matières plastiques | $976,8k | 2,1% |
05Carte des Partenaires Commerciaux
06Analyse
Les projets de reconstruction financés par le Royaume-Uni stimulent les importations de machines
Montserrat a importé pour 47,52 millions de dollars de marchandises en 2023, soit une hausse de 21,12 % par rapport aux 39,24 millions de dollars de 2022, la plus forte progression annuelle sur la période de cinq ans. Les combustibles minéraux ont dominé toutes les catégories avec 16,76 % du total, pour une valeur de 7,97 millions de dollars. L'île ne dispose d'aucune capacité de raffinage propre, de sorte que chaque litre de carburant qu'elle consomme arrive déjà raffiné depuis l'étranger. Les machines suivaient de près avec 14,91 % (7,09 millions de dollars). L'accord d'aide financière conclu par le gouvernement britannique pour Montserrat au titre de l'exercice 2023-2024 comprenait un soutien budgétaire ainsi que des projets d'investissement représentant plusieurs dizaines de millions de livres, couvrant notamment des infrastructures telles que le développement d'un grand port et des programmes d'équipement. Les équipements lourds nécessaires à des projets de cette ampleur doivent être importés, car Montserrat ne fabrique pratiquement rien de ce type elle-même. Le secteur de la construction de l'île reste très réduit, même des décennies après l'éruption de la Soufrière Hills en 1995, qui a contraint la majeure partie de la population à quitter les deux tiers sud de l'île. Chaque excavatrice, chaque générateur et chaque équipement portuaire financé par Londres doit encore arriver par bateau depuis un autre endroit.
Les machines électriques représentaient 9,21 % supplémentaires (4,38 millions de dollars), tandis que les véhicules contribuaient à hauteur de 6,83 % (3,24 millions de dollars). Les boissons, spiritueux et vinaigres représentaient 3,83 % (1,82 million de dollars), et les articles en fer et en acier ajoutaient 3,71 % (1,76 million de dollars). Les instruments optiques et de mesure contribuaient à hauteur de 3,40 % (1,62 million de dollars), tandis que la viande représentait 2,30 % (1,09 million de dollars). Les meubles comptaient pour 2,26 % (1,07 million de dollars), et les matières plastiques clôturaient le top dix avec 2,06 % (0,98 million de dollars). Aucune de ces catégories n'approche le poids des combustibles ou des machines. Ensemble, elles dressent le portrait d'une île qui importe presque tout ce qu'elle consomme, des denrées alimentaires aux matériaux de construction, en passant par les véhicules utilisés pour se déplacer sur l'île. Montserrat produit très peu de biens manufacturés sur son territoire, si bien que la liste des importations ressemble moins à une liste de besoins nationaux précis qu'à un inventaire général de tout ce dont une petite économie moderne a besoin pour fonctionner au quotidien.
Les États-Unis fournissent les deux tiers de l'ensemble des importations, Antigua fournit le reste
Les États-Unis ont fourni 67,33 % des importations de Montserrat en 2023, pour une valeur de 32,00 millions de dollars, soit plusieurs fois plus que toutes les autres sources réunies. Cette relation dominante reflète à la fois la proximité géographique et la réalité pratique selon laquelle l'acheminement de la plupart des marchandises à travers le vaste réseau d'approvisionnement des Caraïbes et de l'Amérique du Nord passe généralement d'abord par les ports américains. Antigua-et-Barbuda occupait la deuxième place avec 5,57 % (2,65 millions de dollars). Antigua abrite le seul port à conteneurs en eaux profondes de l'Organisation des États de la Caraïbe orientale, dont Montserrat fait partie, ce qui en fait un point de transbordement naturel pour les marchandises destinées aux petites îles voisines. Montserrat ne dispose pas de son propre port en eaux profondes capable d'accueillir directement de grands porte-conteneurs. Une part importante des marchandises apparaissant sous le nom d'Antigua est probablement originaire d'un tout autre endroit et ne fait que transiter par l'île sur son chemin vers le sud, avant d'arriver sur de plus petits navires de desserte pour le dernier tronçon.
Le Royaume-Uni a fourni 4,89 % (2,33 millions de dollars), une part plus faible que ne pourrait le laisser penser la relation d'aide financière, même si elle reflète toujours le statut de Montserrat en tant que territoire britannique d'outre-mer. Trinité-et-Tobago a contribué à hauteur de 3,83 % (1,82 million de dollars), tandis que la Belgique a ajouté séparément 2,92 % (1,39 million de dollars). Le Japon a fourni 2,00 % (0,95 million de dollars), et la France a contribué à hauteur de 1,41 % (0,67 million de dollars). La Chine a ajouté 1,39 % (0,66 million de dollars), tandis que Curaçao a fourni 1,13 % (0,54 million de dollars). La Jamaïque complétait le top dix avec 1,00 % (0,47 million de dollars).
Les importations ont augmenté au cours de trois des quatre dernières années
La valeur des importations n'a diminué qu'une seule fois pendant toute la période de la pandémie, avant d'augmenter régulièrement chaque année depuis lors. Le total s'élevait à 32,56 millions de dollars en 2019, est tombé à 30,66 millions de dollars en 2020, lorsque la COVID-19 a perturbé le commerce régional, puis s'est redressé à 36,49 millions de dollars en 2021. Il a atteint 39,24 millions de dollars en 2022 avant de bondir à 47,52 millions de dollars en 2023, soit la plus forte hausse sur un an de toute la période.
Cette progression de 2023 coïncide étroitement avec l'augmentation du financement britannique des investissements dans les infrastructures de l'île, les mêmes dépenses ayant probablement contribué à la hausse des importations de machines au cours de cette année. Une économie aussi petite et aussi dépendante du soutien extérieur continuera de voir le total de ses importations suivre davantage le rythme des investissements étrangers que l'évolution de la demande locale. Lorsque Londres finance une nouvelle série de projets, les chiffres des importations de Montserrat évoluent. Lorsque ce financement ralentit, ils sont susceptibles de diminuer à nouveau avec lui. Peu d'économies de cette base de données sont aussi exposées au cycle budgétaire d'un seul gouvernement étranger. Et plus rares encore sont celles qui montrent cette exposition aussi clairement dans les chiffres commerciaux d'une seule année que Montserrat en 2023.