01Öne Çıkan Noktalar
- Almanya, 2022'deki 1,70 trilyon dolardan yalnızca %1,75 artışla 2023'te 1,73 trilyon dolar değerinde mal ihraç etti; yıllar süren güçlü büyümenin ardından keskin bir yavaşlama yaşandı.
- Taşıtlar %17,39 (300,06 milyar $) ile tüm ihracat kategorilerinin başında gelirken, onu %16,21 (279,65 milyar $) ile makineler takip etti.
- ABD, Almanya'nın en büyük tek varış noktası olan 173,07 milyar dolar değerindeki ihracatın %10,03'ünü satın alırken, %7,55 ile Fransa'nın önünde yer aldı.
- Almanya'nın ilk üç destinasyonu olan ABD, Fransa ve Hollanda, alışılmadık şekilde çeşitlendirilmiş bir liste olan toplam ihracat değerinin yalnızca %24,61'ini oluşturdu.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $1493,3Mlr. | $1385,9Mlr. | $1635,6Mlr. | $1695,8Mlr. | $1725,5Mlr. |
03En Büyük İhracat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $173,1Mlr. | 10,0% |
| 2 | Fransa | $130,3Mlr. | 7,6% |
| 3 | Hollanda | $121,2Mlr. | 7,0% |
| 4 | Çin | $106,9Mlr. | 6,2% |
| 5 | Polonya | $98,5Mlr. | 5,7% |
| 6 | İtalya | $92,9Mlr. | 5,4% |
| 7 | Birleşik Krallık | $86,2Mlr. | 5,0% |
| 8 | Avusturya | $85,0Mlr. | 4,9% |
| 9 | İsviçre | $75,2Mlr. | 4,4% |
| 10 | Belçika | $66,1Mlr. | 3,8% |
04En Büyük İhracat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $300,1Mlr. | 17,4% |
| 2 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $279,6Mlr. | 16,2% |
| 3 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $194,3Mlr. | 11,3% |
| 4 | Eczacılık Ürünleri | $122,3Mlr. | 7,1% |
| 5 | Optik, Fotografik, Sinematografik, Ölçme, Kontrol, Hassasiyet, Tıbbi veya Cerrahi Alet ve Cihazlar; Bunların Parça ve Aksesuarları | $85,5Mlr. | 5,0% |
| 6 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $67,4Mlr. | 3,9% |
| 7 | Demir veya Çelikten Eşyalar | $36,8Mlr. | 2,1% |
| 8 | Uçak, Uzay aracı ve bunların parçaları | $36,7Mlr. | 2,1% |
| 9 | Çeşitli Kimyasal Ürünler | $36,5Mlr. | 2,1% |
| 10 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $36,3Mlr. | 2,1% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Otomobil ve Makineler Hala Öncü, Ancak Büyüme Durdu
Almanya, 2023'te 1,73 trilyon dolar değerinde mal ihraç etti; bu rakam bir önceki yılki 1,70 trilyon dolardan yalnızca %1,75 arttı; 2021'de görülen çift haneli büyüme ve 2022'deki güçlü kazanımların ardından keskin bir yavaşlama yaşandı. Araçlar, 300,06 milyar dolar veya toplamın %17,39'u ile her kategoride lider oldu; bu da Almanya'nın bir otomotiv üretim gücü olarak uzun süredir devam eden itibarının dayanak noktası oldu. Bunu yüzde 16,21 (279,65 milyar dolar) ile makine ve mekanik cihazlar takip ederken, elektrikli makineler yüzde 11,26 (194,26 milyar dolar) artış göstererek onlarca yıldır Alman ihracatını belirleyen endüstriyel çekirdeği tamamladı.
Almanya'nın 2021 ile 2023 yılları arasında ihracat pazar payındaki kayıplarının dörtte üçünden fazlası, Alman ihracatçıların rekabet gücündeki bozulmadan kaynaklandı. Makine, elektrik ve kimya sektörleri en ağır darbeyi alırken, Almanya, tam olarak Çin'in kazandığı ürün kategorilerinde en fazla zemini kaybediyor. Bu arka plan, 1,73 trilyon dolarlık bir ihracat ekonomisinin, birçok ticaret ortağının daha güçlü bir büyüme kaydettiği bir yılda neden yalnızca %1,75'lik bir kazanç elde ettiğini açıklamaya yardımcı oluyor. Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesinden sonra keskin bir şekilde artan enerji maliyetleri, halihazırda Çin rekabeti karşısında zemin kaybeden aynı enerji yoğun endüstriler üzerindeki baskıyı daha da artırdı.
Farmasötik ürünler %7,09 (122,32 milyar dolar) katkı sağladı; bu kategori, büyük bir yurt içi varlığa sahip olan dünyanın en büyük ilaç üreticilerinden bazılarının temel alındığı bir kategoridir. Optik, fotoğraf ve tıbbi aletler %4,96 (85,52 milyar dolar) ekledi; plastikler ise %3,90 (67,36 milyar dolar) katkı sağladı. Demir veya çelik ürünleri %2,14 (36,84 milyar $) artış gösterdi ve uçak, uzay aracı ve parçaları %2,13 (36,72 milyar $) katkı sağladı; bu da Almanya'nın Avrupa havacılık ve uzay imalatında önemli bir ortak olarak oynadığı rolü yansıtıyor. Kimyasal ürünler %2,12 (36,54 milyar $) artış gösterdi ve mineral yakıtlar %2,11 (36,34 milyar $) ile ilk 10'u tamamladı; bu, kendi enerjisinin büyük çoğunluğunu ithal eden bir ülke için mütevazı bir rakam. İlk üç endüstriyel kategorinin dışında hiçbir ürün grubu toplamın %8'inden fazlasına sahip değildir; bu sitede yer alan herhangi bir ülkenin standartlarına göre gerçekten geniş bir ihracat tabanına sahiptir.
ABD, Yıllar Önce Almanya'nın En Çok Alıcısı Olarak Fransa'yı Geride Bıraktı
Amerika Birleşik Devletleri, Almanya'nın ihracatının %10,03'ünü (173,07 milyar dolar) satın alarak en büyük tek varış noktası oldu. Fransa, ABD'nin 2015'te onu geçmesine kadar onlarca yıldır Almanya'nın en büyük ihracat destinasyonuydu ve o zamandan beri bu sıralama değişmedi. Fransa hala %7,55 (130,33 milyar dolar) ile ikinci sırada yer alırken, Hollanda %7,02 (121,18 milyar dolar) ile toplam ihracat değerinin yalnızca %24,61'ini oluşturan ilk üçü tamamlayarak bu kadar büyük bir ihracat ekonomisi için alışılmadık derecede düşük bir yoğunlaşmayı tamamladı.
Çin %6,19 (106,87 milyar dolar) ekledi; Bundesbank verileri, tamamen tamamlayıcı bir ticaret ilişkisinden ziyade, Alman ihracatçılar için giderek daha rekabetçi hale gelen bir ilişki olarak işaret ediyor. Polonya %5,71 (98,52 milyar dolar) katkıda bulundu ve İtalya %5,38 (92,85 milyar dolar) aldı. Birleşik Krallık %4,99 (86,16 milyar dolar) artış gösterdi; bu, Brexit sonrası yıllar süren ticari sürtüşmeye rağmen hâlâ önemli bir pazar. Avusturya %4,93 (85,02 milyar dolar) katkıda bulundu, İsviçre %4,36 (75,24 milyar dolar) aldı ve Belçika %3,83 (66,06 milyar dolar) ile ilk on arasında yer aldı. İlk üçün dışındaki tüm destinasyonlar, toplamın kabaca %4 ila %6'sı arasında dar bir bant içinde yer alıyor ve Almanya'nın ihracat tabanını gerçekten geniş ve çeşitli Avrupalı, Kuzey Amerikalı ve Asyalı alıcılara yayıyor.
Açıkça Beygir Gücünün Bir Kısmını Kaybeden Bir Büyüme Motoru
Almanya'nın ihracat toplamı beş yıllık pencerede dengesiz bir şekilde arttı. 2019'da 1,49 trilyon dolar seviyesinde olan bu rakam, salgının küresel ticareti sekteye uğratması nedeniyle 2020'de 1,39 trilyon dolara düştü. 2021'de keskin bir toparlanma göstererek 1,64 trilyon dolara yükseldi, ardından 2022'de 1,70 trilyon dolara yükseldi; bu yıl kısmen ucuz Rus doğalgazının kaybının ardından enerji fiyatlarının Avrupa genelinde artmasıyla birlikte şişmiş dolar değerlerinin etkisiyle şekillendi.
Yıldan yıla sadece %1,75 artışla 2023 toplamı olan 1,73 trilyon dolar, pandemi yılı dışındaki bu beş yıllık pencerenin tamamındaki en yavaş büyüme hızına işaret ediyor. Bu kadar büyük ve bu kadar çeşitlendirilmiş bir ihracat ekonomisi için bu kadar küçük bir kazanç başlı başına manşettir. Bir zamanlar ihracat toplamı tek bir yılda çift haneli büyüyen bir ülke, manşet dolar rakamı yeni rekorlara tırmanmaya devam ederken artık yüzde ikilik bir artış bile sağlamakta zorlanıyor. Almanya'nın ihracat büyümesinin buradan itibaren yeniden hızlanıp ivmelenmemesi veya makineler, kimyasallar ve taşıtlar üzerinde hâlihazırda ağırlık oluşturan rekabet edebilirlik baskılarının toplamı etkilemeye devam edip etmediği, Alman endüstrisinin yapısal sağlığı hakkında herhangi bir yılın döviz dalgalanmaları veya enerji fiyatı şoklarından çok daha fazla bilgi verecek.