01Öne Çıkan Noktalar
- İtalya, 2022'deki 695,24 milyar dolardan %7,94 düşüşle 2023'te 640,04 milyar dolar değerinde mal ithal etti.
- Mineral yakıtlar, İtalya'nın 2022 sonrası Rusya'dan Cezayir doğal gazına geçişiyle yeniden şekillenen %14,73 (94,29 milyar dolar) ile tüm ithalat kategorilerinin başında yer aldı.
- Taşıtlar %9,57 (61,25 milyar dolar) ile ikinci sırada yer alırken, Alman otomobil üreticileri İtalya'nın otomobil pazarında giderek daha büyük bir paya sahip oluyor.
- Almanya, İtalya'nın açık ara en büyük kaynağı olan 95,04 milyar dolar değerindeki ithalatın %14,85'ini sağladı.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $475,0Mlr. | $426,5Mlr. | $568,2Mlr. | $695,2Mlr. | $640,0Mlr. |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Almanya | $95,0Mlr. | 14,8% |
| 2 | Çin | $52,6Mlr. | 8,2% |
| 3 | Fransa | $48,7Mlr. | 7,6% |
| 4 | Hollanda | $39,1Mlr. | 6,1% |
| 5 | İspanya | $35,7Mlr. | 5,6% |
| 6 | Belçika | $28,4Mlr. | 4,4% |
| 7 | Amerika Birleşik Devletleri | $27,3Mlr. | 4,3% |
| 8 | İsviçre | $19,5Mlr. | 3,0% |
| 9 | Polonya | $17,9Mlr. | 2,8% |
| 10 | Cezayir | $15,2Mlr. | 2,4% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $94,3Mlr. | 14,7% |
| 2 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $61,3Mlr. | 9,6% |
| 3 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $57,7Mlr. | 9,0% |
| 4 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $55,9Mlr. | 8,7% |
| 5 | Eczacılık Ürünleri | $32,9Mlr. | 5,1% |
| 6 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $26,0Mlr. | 4,1% |
| 7 | Organik Kimyasallar | $26,0Mlr. | 4,1% |
| 8 | Demir ve Çelik | $24,9Mlr. | 3,9% |
| 9 | Optik, Fotografik, Sinematografik, Ölçme, Kontrol, Hassasiyet, Tıbbi veya Cerrahi Alet ve Cihazlar; Bunların Parça ve Aksesuarları | $17,3Mlr. | 2,7% |
| 10 | Doğal veya Kültür İncileri, Kıymetli veya Yarı Kıymetli Taşlar, Kıymetli Metaller, Kıymetli Metallerle Kaplanmış Metaller ve Bunlardan Eşyalar; İmitasyon Takılar; Madeni para | $17,2Mlr. | 2,7% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Cezayir Gazı ve Alman Arabaları İtalya'nın İthal Ettiğini Yeniden Şekillendiriyor
İtalya 2023'te 640,04 milyar dolar değerinde mal ithal etti. Mineral yakıtlar, toplamın %14,73'üyle 94,29 milyar dolar değerindeydi; bu kategori 2022'den bu yana önemli ölçüde yeniden şekillendi. Cezayir, daha önce yılda 29 milyar metreküp, yani İtalya'nın 2021 gazının yaklaşık %38'ini tedarik eden Rusya'nın yerini alarak, 2022'de İtalya'nın en büyük doğal gaz tedarikçisi oldu. tüketim. Gaz şu anda İtalya'ya büyük ölçüde Eni'nin Cezayir'i Sicilya'ya bağlayan TransMed boru hattı üzerinden akıyor; bu rota kabaca 36 milyar metreküp kapasitesinin altında çalışıyor ve İtalya'ya gelecekte daha fazla Afrika gazı ithal etme alanı bırakıyor. Bu geçiş, İtalya'nınki kadar büyük ve enerjiye bağımlı bir ekonomi için oldukça hızlı gerçekleşti ve değişime yönelik siyasi ve ticari teşvikler aynı hizaya geldiğinde tüm tedarik zincirinin ne kadar hızlı değişebileceğini gösteriyor.
Araçlar %9,57 (61,25 milyar dolar) ile ikinci sırada yer alırken, Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz gibi markalar son yıllarda İtalya'nın kendi yerli üreticileri karşısında istikrarlı bir şekilde zemin kazanırken, Alman otomobil üreticileri İtalya'nın otomobil pazarında giderek daha büyük bir paya sahip oldu. Fiat'ın yaklaşık bir asırdır İtalya'nın kendi yerli otomobil üreticisi olarak uzun süredir devam eden statüsü göz önüne alındığında bu değişim dikkate değerdir ve İtalyan otomobil satın alma alışkanlıklarında zaman içinde Alman ve diğer yabancı markalara yönelik daha geniş bir değişikliği yansıtmaktadır. Makine ve mekanik cihazlar %9,01 (57,70 milyar $) ile üçüncü sırada yer alırken, elektrikli makineler %8,73 (55,88 milyar $) artış gösterdi; her iki kategori de İtalya'nın yurt içinde üretmediği özel bileşenlere ve ekipmanlara ihtiyaç duyan kendi üretim üssüne yakından bağlıydı.
Eczacılık ürünleri %5,14 (32,89 milyar $) katkı sağlarken, plastikler ve plastik ürünleri %4,07 (26,03 milyar $) katkı sağladı. Organik kimyasallar, İtalya'nın kendi ilaç üretimini besleyen girdilerin %4,06'sını (26,02 milyar dolar) aldı; bu hikayenin ihracat tarafında ele alındı; bu, İtalya'nın en büyük endüstrilerinin çoğunun, hammaddeleri ihracat için daha yüksek değerli nihai ürünlere dönüştürmeden önce ithal ettiğini hatırlatıyor. Demir ve çelik, İtalya'nın inşaat ve imalat sektörlerine benzer tedarik sağlayan bir kategori olan %3,89'luk (24,88 milyar $) katkı sağladı. Optik, fotoğraf ve tıbbi aletler %2,70 (17,27 milyar dolar) artış gösterdi ve İtalya'nın kendi kuyumculuk endüstrisinin ham maddeleri olan inciler, değerli taşlar ve mücevherler %2,68 (17,18 milyar dolar) ile ilk on kategoriyi kapattı.
Almanya Diğer İthalat Kaynaklarının Neredeyse İki Katı Kadarını Arz Ediyor
Almanya, 2023'te İtalya'nın ithalatının %14,85'ini (95,04 milyar dolar değerinde) sağladı; bu, hem Alman araç markalarını hem de iki ekonomi arasındaki derin endüstriyel tedarik zinciri entegrasyonunu yansıtarak açık ara en büyük tek kaynak oldu. Bunu %8,22 (52,61 milyar dolar) ile Çin takip ederken, %7,60 (48,67 milyar dolar) ile Fransa izledi. Bu ilk üç kaynak birlikte toplam ithalat değerinin %30,67'sini oluşturuyordu; bu kadar büyük bir ekonomi için nispeten mütevazı bir yoğunlaşma, İtalya'nın ithalatını düzinelerce önemli ticaret ortağı üzerinden ne kadar geniş bir şekilde sağladığını yansıtıyor.
Hollanda %6,11 (39,12 milyar $) ekledi ve İspanya %5,58 (35,74 milyar $) katkıda bulundu; her ikisi de kendi çakışan imalat sektörleriyle yakın Avrupalı ticaret ortaklarıydı. Belçika %4,43 (28,35 milyar dolar) aldı ve Amerika Birleşik Devletleri %4,26 (27,29 milyar dolar) kazandı. İsviçre %3,04 (19,46 milyar $) katkıda bulunurken, Polonya %2,80 (17,92 milyar $) pay aldı; AB içinde daha önemli bir üretim merkezi haline geldikçe payı büyüyen bir tedarikçi. Cezayir ilk on listeyi %2,38 (15,22 milyar dolar) ile tamamladı; bu oran, İtalya'nın baskın gaz tedarikçisi olarak devralınmasından bu yana önemli ölçüde arttı.
İthalat, 2022 Enerji Fiyatlarındaki Ani Yükselişin Ardından 2023'te Geri Çekildi
İtalya'nın ithalat toplamı 2023'te geri çekilmeden önce art arda üç yıl boyunca arttı. 2019'da 474,96 milyar dolar seviyesinde olan ithalat, salgının küresel ticareti sekteye uğratması nedeniyle 2020'de 426,48 milyar dolara düştü. 2021'de 568,20 milyar dolara yükseldi, ardından Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından Avrupa genelinde enerji fiyatlarının artmasıyla 2022'de 695,24 milyar dolara yükseldi. Bir önceki yıla göre %7,94 düşüşle 2023 toplamının 640,04 milyar dolar olması, enerji fiyatlarının 2022'deki zirve noktasından gerilemesini yansıtıyor.
Bu geri çekilme, aynı yıl İtalya ticaretinin ihracat tarafında görülen %2,64'lük mütevazı artışla çelişiyor; bu farklılık doğrudan enerji fiyatlarına kadar uzanıyor. İtalya, 2022'de benzer hacimde gaz ve petrol için önemli ölçüde daha fazla para ödedi, ardından 2023'te fiyatlar normalleştikçe ithalat faturasının hafiflediğini gördü, hatta arka planda artık Rusya yerine Cezayir'den gelen temel kaynak kullanım modelleri değişmeye devam etti. İtalya'nınki kadar büyük ve enerjiye aç bir ekonomi, küresel yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı her zaman duyarlı olacaktır, çünkü tek bir kategori tek başına ulusal ithalat toplamını bir yıldan diğerine her iki yönde de on milyarlarca dolar taşıyabilir.