01Öne Çıkan Noktalar
- Guyana, offshore petrol endüstrisindeki muazzam büyümenin ardından, 2022'deki 3,61 milyar dolardan %44,89 artışla 2023'te 5,23 milyar dolar değerinde mal ithal etti.
- Guyana'nın kendi ham petrol patlamasına rağmen hâlâ yerli bir rafinerisi olmaması nedeniyle mineral yakıtlar tüm ithalat kategorilerinde %19,54 (1,02 milyar dolar) ile ilk sırada yer alıyor.
- Makine sektörü %17,43 (911,59 milyon dolar) ile ikinci sırada yer aldı ve bu da yeni açık deniz petrol altyapısına yapılan sermaye harcamalarının boyutunu yansıtıyor.
- ABD, Guyana'nın açık ara en büyük tek kaynağı olarak ithalatın %30,23'ünü sağladı.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $4,0Mlr. | $2,2Mlr. | $4,4Mlr. | $3,6Mlr. | $5,2Mlr. |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $1,6Mlr. | 30,2% |
| 2 | Çin | $644,8M | 12,3% |
| 3 | Trinidad ve Tobago | $625,5M | 12,0% |
| 4 | Bahamalar | $235,8M | 4,5% |
| 5 | Birleşik Krallık | $223,9M | 4,3% |
| 6 | Brezilya | $204,2M | 3,9% |
| 7 | Japonya | $203,3M | 3,9% |
| 8 | Surinam | $118,0M | 2,3% |
| 9 | Hollanda | $92,4M | 1,8% |
| 10 | Hindistan | $85,6M | 1,6% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $1,0Mlr. | 19,5% |
| 2 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $911,6M | 17,4% |
| 3 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $439,9M | 8,4% |
| 4 | Demir veya Çelikten Eşyalar | $326,6M | 6,2% |
| 5 | Gemiler, Tekneler ve Yüzer Yapılar | $320,9M | 6,1% |
| 6 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $264,6M | 5,1% |
| 7 | Kauçuk ve Kauçuktan Eşyalar | $142,9M | 2,7% |
| 8 | Tuz; Sülfür; Topraklar ve Taş; Sıva Malzemeleri, Kireç ve Çimento | $127,3M | 2,4% |
| 9 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $126,0M | 2,4% |
| 10 | Optik, Fotografik, Sinematografik, Ölçme, Kontrol, Hassasiyet, Tıbbi veya Cerrahi Alet ve Cihazlar; Bunların Parça ve Aksesuarları | $110,9M | 2,1% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Kendi Yakıtının Tamamını İthal Eden Ham Petrol Devi
Guyana, 2023 yılında bir önceki yıla göre 3,61 milyar dolardan %44,89 artışla 5,23 milyar dolar değerinde mal ithal etti. Mineral yakıtlar, 1,02 milyar dolar veya toplamın %19,54'ü ile tüm kategorilerde başı çekti; bu, dünyanın en hızlı büyüyen ham petrol ihracatçılarından biri haline gelen bir ülke için gerçekten garip bir sonuçtu. Guyana açık denizde ham petrol üretiyor ancak şu anda herhangi bir yurt içi arıtma kapasitesi bulunmuyor, bu da ülkeyi tükettiği tüm benzin ve dizeli ithal etmeye zorluyor. Ülkenin kendi başkanı, Guyana'nın ham petrole sahip olamayacağını ve arz güvenliğine sahip olamayacağını söyleyerek, ortaya çıkan kırılganlığı açıkça tanımladı ve daha geniş bir ulusal enerji stratejisinin parçası olarak yerli bir rafineri önerdi.
Makine ve mekanik cihazlar %17,43 (911,59 milyon dolar) ile ikinci sırada yer aldı; bu rakam, Guyana'nın açık deniz petrol altyapısına yapılan sermaye yatırımının ölçeğini yakından takip ediyor. ExxonMobil ve ortakları, toplam milyarlarca dolarlık yatırımla daha geniş bir açık deniz gelişiminin parçası olan yeni yüzer üretim, depolama ve boşaltma gemisi Prosperity'yi Kasım 2023'te Payara sahasında faaliyete geçirdi. Böyle tek bir gemi, sondaj kuleleri, deniz altı ekipmanı ve onu çalıştırmak için gereken destek gemileriyle birlikte, geldiği yıl muazzam bir ithalat talebi yaratıyor. Kişisel otomobillerden petrol sektörünün lojistik ihtiyaçlarına hizmet eden ağır kamyonlara kadar her şeyi kapsayan bir kategori olan taşıtlar %8,41 (439,90 milyon $) ile üçüncü sırada yer aldı. Demir veya çelik ürünleri %6,24 (326,59 milyon $) artış gösterdi; her ikisi de Guyana kıyılarını yeniden şekillendiren aynı inşaat patlamasına bağlı.
Gemiler, tekneler ve yüzen yapılar %6,14 (320,92 milyon $) katkıda bulundu; bu kategori, Prosperity FPSO gibi gemilere ve denizde çok açıkta sondaj ve üretim operasyonlarına hizmet veren daha geniş offshore destek filosuna doğrudan bağlı bir kategoridir. Elektrikli makineler, hem petrol sektöründe hem de daha geniş ekonomide kullanılan enstrümantasyon ve kontrol sistemlerini kapsayan %5,06 (264,56 milyon $) artış gösterdi. Kauçuk ve kauçuk ürünleri %2,73 (142,92 milyon $) alırken, tuz, kükürt ve taş %2,43 (127,35 milyon $) katkı sağladı; bu, büyüyen ekonomiyi desteklemek için yeni altyapı inşa edildiğinden Guyana'nın inşaat sektörüne bağlı bir kategoridir. Plastikler %2,41 (126,01 milyon $) artış gösterdi ve optik, fotoğraf ve tıbbi aletler %2,12 (110,93 milyon $) ile ilk onda yer aldı.
ABD, Guyana'nın İthal Ettiği Her Şeyin Neredeyse Üçte Birini Sağlıyor
Amerika Birleşik Devletleri, 2023'te Guyana'nın ithalatının %30,23'ünü (1,58 milyar dolar değerinde) sağladı; bu, açık denizdeki inşaatta merkezi bir rol oynayan Amerikan petrol hizmetleri firmaları ve ekipman tedarikçileriyle tutarlı olarak açık ara en büyük tek kaynaktır. Bunu %12,33 (644,79 milyon $) ile Çin takip ederken, %11,96 (625,50 milyon $) ile Trinidad ve Tobago toplam ithalat değerinin %54,52'sini oluşturan ilk üç tedarikçiyi tamamladı.
Bahamalar %4,51 (235,82 milyon dolar) ekledi; bu, tipik olarak büyük bir mal ihracatçısı olarak bilinmeyen ve muhtemelen sınırları içinde fiziksel olarak üretilen mallardan ziyade orada kayıtlı nakliye ve offshore hizmet faaliyetleriyle bağlantılı olan bir ülke için dikkate değer bir rakam. Birleşik Krallık %4,28 (223,89 milyon $) katkıda bulundu ve Brezilya %3,90 (204,18 milyon $) aldı; bu, kendi büyüyen offshore petrol sektörüne sahip Güney Amerika ekonomisidir. Japonya %3,89 (203,34 milyon $) ekledi ve Surinam %2,26 (118,03 milyon $) katkıda bulundu; Guyana'nın yakın komşusu ve açık denizde petrol keşifleri ortaya çıkan başka bir ülke. Hollanda %1,77 (92,41 milyon $) aldı ve Hindistan %1,64 (85,63 milyon $) ile ilk on listenin tamamını kapattı.
Petrol Yatırımının Hızıyla Hareket Eden İthalat Tasarısı
Guyana'nın ithalat toplamı bu beş yıllık dönemde ihracat rakamlarından daha az dramatik olsa da keskin bir dalgalanma gösterdi. 2019'da 4,03 milyar dolar seviyesinde olan bu tutar, salgının dünya çapında açık deniz inşaat faaliyetlerini duraklatması ve özel ekipmanların sevkiyatını geciktirmesi nedeniyle 2020'de keskin bir düşüşle 2,24 milyar dolara düştü. Guyana ekonomisinin ihracat tarafı aynı yıl yükselirken, 2021'de toparlanarak 4,37 milyar dolara yükseldi, ardından 2022'de 3,61 milyar dolara geriledi; bu, ülkenin ithalat ve ihracat toplamlarının birbirine göre ne kadar gevşek hareket edebildiğini gösteren bir farklılık.
Bir önceki yıla göre %44,89 artışla 2023 toplamı 5,23 milyar dolar, bu beş yıllık penceredeki en yüksek noktayı işaret ediyor. Bu artış büyük ölçüde Payara projesine ve onun FPSO gemisine bağlı sermaye harcaması dalgasından kaynaklandı; bu harcamalar doğrudan yukarıda ele alınan makine, araç ve gemi kategorilerinde ortaya çıkıyor. Guyana'nın ithalat rakamlarının öngörülebilir gelecekte büyük offshore projelerinin dönüm noktalarına paralel olarak ilerlemeye devam etmesi muhtemeldir. Tek bir gemi satın alma veya sondaj kampanyası, ulusal ithalat toplamını anlamlı bir yüzde oranında değiştirebilir. Bu tür bir salınım, dönüşümün henüz bu kadar erken aşamasında olan bir ekonomide meydana gelen bir şeydir.