01أبرز النقاط
- استوردت غيانا بضائع بقيمة 5.23 مليار دولار في عام 2023، بزيادة 44.89٪ من 3.61 مليار دولار في عام 2022، متتبعة البناء الهائل لصناعة النفط البحرية.
- وتصدر الوقود المعدني كل فئة من فئات الواردات بنسبة 19.54% (1.02 مليار دولار)، حيث لا تزال غيانا ليس لديها مصفاة محلية على الرغم من طفرة النفط الخام الخاصة بها.
- واحتلت الآلات المرتبة الثانية بنسبة 17.43% (911.59 مليون دولار)، مما يعكس حجم الإنفاق الرأسمالي على البنية التحتية النفطية البحرية الجديدة.
- قدمت الولايات المتحدة 30.23% من واردات غيانا، وهي المصدر الأكبر على الإطلاق في غيانا.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $4.0 مليار | $2.2 مليار | $4.4 مليار | $3.6 مليار | $5.2 مليار |
03أهم أسواق الاستيراد (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الولايات المتحدة | $1.6 مليار | 30.2% |
| 2 | الصين | $644.8 مليون | 12.3% |
| 3 | ترينيداد وتوباغو | $625.5 مليون | 12.0% |
| 4 | البهاما | $235.8 مليون | 4.5% |
| 5 | المملكة المتحدة | $223.9 مليون | 4.3% |
| 6 | البرازيل | $204.2 مليون | 3.9% |
| 7 | اليابان | $203.3 مليون | 3.9% |
| 8 | سورينام | $118.0 مليون | 2.3% |
| 9 | هولندا | $92.4 مليون | 1.8% |
| 10 | الهند | $85.6 مليون | 1.6% |
04أهم فئات الاستيراد (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $1.0 مليار | 19.5% |
| 2 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $911.6 مليون | 17.4% |
| 3 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $439.9 مليون | 8.4% |
| 4 | مصنوعات من الحديد أو الصلب | $326.6 مليون | 6.2% |
| 5 | السفن والقوارب والمنشآت العائمة | $320.9 مليون | 6.1% |
| 6 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $264.6 مليون | 5.1% |
| 7 | المطاط ومصنوعاته | $142.9 مليون | 2.7% |
| 8 | ملح؛ الكبريت. الأرض والحجر. مواد التجصيص والجير والأسمنت | $127.3 مليون | 2.4% |
| 9 | البلاستيك ومصنوعاته | $126.0 مليون | 2.4% |
| 10 | الأدوات والأجهزة البصرية والتصويرية والسينمائية والقياسية والفحصية والدقيقة والطبية أو الجراحية؛ أجزائها وملحقاتها | $110.9 مليون | 2.1% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
عملاق النفط الخام الذي يستورد كل الوقود الخاص به
استوردت غيانا بضائع بقيمة 5.23 مليار دولار في عام 2023، بزيادة 44.89٪ من 3.61 مليار دولار في العام السابق. وتصدر الوقود المعدني كل الفئات، بقيمة بلغت 1.02 مليار دولار، أو 19.54% من الإجمالي، وهي نتيجة غريبة حقاً بالنسبة لبلد أصبح واحداً من أسرع مصدري النفط الخام نمواً في العالم. تنتج غيانا النفط الخام في الخارج ولكنها تفتقر حاليًا إلى أي قدرة تكرير محلية، مما يجبر البلاد على استيراد كل ما تستهلكه من البنزين والديزل . وقد وصف رئيس البلاد مواطن الضعف الناجمة عن ذلك بصراحة، قائلاً إن جويانا لا تستطيع الحصول على النفط الخام ولا تتمتع بأمن الإمدادات، واقترح إنشاء مصفاة محلية كجزء من استراتيجية وطنية أوسع للطاقة.
واحتلت الآلات والأجهزة الميكانيكية المرتبة الثانية بنسبة 17.43% (911.59 مليون دولار)، وهو رقم يتناسب بشكل وثيق مع حجم الاستثمار الرأسمالي المتدفق في البنية التحتية النفطية البحرية في غيانا. قامت شركة إكسون موبيل وشركاؤها بتشغيل سفينة عائمة جديدة للإنتاج والتخزين والتفريغ، بروسبيريتي، في حقل بايارا في نوفمبر 2023، وهي جزء من تطوير خارجي أوسع باستثمار إجمالي بمليارات الدولارات. إن سفينة واحدة كهذه، إلى جانب منصات الحفر، والمعدات تحت سطح البحر، وسفن الدعم اللازمة لتشغيلها، تعمل على توليد طلب هائل على الواردات في العام الذي تصل فيه. واحتلت المركبات المركز الثالث بنسبة 8.41% (439.90 مليون دولار)، وهي فئة تشمل كل شيء بدءًا من السيارات الشخصية وحتى الشاحنات الثقيلة التي تخدم الاحتياجات اللوجستية لقطاع النفط. أضافت منتجات الحديد أو الفولاذ 6.24% (326.59 مليون دولار)، وكلاهما مرتبط بنفس طفرة البناء التي أعادت تشكيل ساحل غيانا.
وساهمت السفن والقوارب والهياكل العائمة بنسبة 6.14% (320.92 مليون دولار)، وهي فئة مرتبطة مباشرة بسفن مثل Prosperity FPSO وأسطول الدعم البحري الأوسع الذي يخدم عمليات الحفر والإنتاج بعيدًا في البحر. ارتفعت الآلات الكهربائية بنسبة 5.06% (264.56 مليون دولار)، لتغطي أنظمة الأجهزة والتحكم المستخدمة في كل من قطاع النفط والاقتصاد الأوسع. حصل المطاط ومصنوعاته على 2.73% (142.92 مليون دولار)، وساهم الملح والكبريت والحجر بنسبة 2.43% (127.35 مليون دولار)، وهي فئة مرتبطة بقطاع البناء في غيانا مع بناء بنية تحتية جديدة لدعم الاقتصاد المتنامي. أضاف البلاستيك 2.41% (126.01 مليون دولار)، وأغلقت الأدوات البصرية والتصويرية والطبية المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.12% (110.93 مليون دولار).
توفر الولايات المتحدة ما يقرب من ثلث كل ما تستورده غيانا
الولايات المتحدة قدمت 30.23% من واردات غيانا في عام 2023، بقيمة 1.58 مليار دولار، وهو أكبر مصدر منفرد على الإطلاق، بما يتوافق مع شركات خدمات النفط الأمريكية وموردي المعدات الذين يلعبون دورًا مركزيًا في البناء البحري. تبعه الصين بنسبة 12.33% (644.79 مليون دولار)، وحصل ترينيداد وتوباغو على 11.96% (625.50 مليون دولار)، مما أدى إلى تقريب المراكز الثلاثة الأولى من الموردين الذين شكلوا معًا 54.52% من إجمالي قيمة الواردات.
أضافت البهاما 4.51٪ (235.82 مليون دولار)، وهو رقم ملحوظ لدولة لا تُعرف عادةً بأنها مصدر رئيسي للسلع، وربما تكون مرتبطة بنشاط الشحن والخدمات الخارجية المسجل هناك بدلاً من السلع المنتجة فعليًا داخل حدودها. ساهم المملكة المتحدة بنسبة 4.28% (223.89 مليون دولار)، وحصل البرازيل على 3.90% (204.18 مليون دولار)، وهو اقتصاد زميل في أمريكا الجنوبية مع قطاع النفط البحري المتنامي الخاص به. أضافت اليابان 3.89% (203.34 مليون دولار)، وساهمت سورينام بنسبة 2.26% (118.03 مليون دولار)، وهي الجارة المباشرة لغيانا ودولة أخرى لديها اكتشافاتها النفطية البحرية الناشئة. حصل هولندا على 1.77% (92.41 مليون دولار)، وأغلق الهند قائمة العشرة الأوائل الكاملة بنسبة 1.64% (85.63 مليون دولار).
مشروع قانون استيراد يتحرك مع وتيرة الاستثمار النفطي
وقد تأرجح إجمالي واردات غيانا بشكل حاد خلال فترة الخمس سنوات هذه، وإن كان أقل بشكل كبير من أرقام صادراتها. وبلغت 4.03 مليار دولار في عام 2019، ثم انخفضت بشكل حاد إلى 2.24 مليار دولار في عام 2020 حيث أدى الوباء إلى توقف أنشطة البناء الخارجية في جميع أنحاء العالم وتأخير شحنات المعدات المتخصصة. وانتعشت إلى 4.37 مليار دولار في عام 2021، ثم تراجعت إلى 3.61 مليار دولار في عام 2022 حتى مع ارتفاع الجانب التصديري لاقتصاد غيانا في نفس العام، وهو تباين يوضح مدى عدم مرونة إجمالي الواردات والصادرات في البلاد في التحرك بالنسبة لبعضها البعض.
يمثل إجمالي 5.23 مليار دولار لعام 2023، بزيادة 44.89٪ على أساس سنوي، أعلى نقطة في نافذة الخمس سنوات هذه. كان هذا الارتفاع مدفوعًا إلى حد كبير بموجة الإنفاق الرأسمالي المرتبطة بتطوير Payara وسفينة FPSO الخاصة بها، والإنفاق الذي يظهر مباشرة في فئات الآلات والمركبات والسفن المذكورة أعلاه. من المرجح أن تستمر أرقام الواردات في غيانا في التحرك مع وتيرة المعالم الرئيسية للمشروعات البحرية في المستقبل المنظور. يمكن لعملية شراء سفينة واحدة أو حملة حفر أن تغير إجمالي الواردات الوطنية بنسبة مئوية كبيرة. وهذا النوع من التأرجح هو ببساطة ما يحدث في اقتصاد لا يزال في مرحلة مبكرة من تحوله.