寮國出口貿易數據：2023年$6.04B，下降36.82%

採礦和化肥出口是寮國貿易的支柱

2023年，寮國出口了價值60.4億美元的貨物，比2022年的95.6億美元下降了36.82%。礦石、礦渣和灰燼在各出口類別中佔據主導地位，佔總出口額的15.96%，價值9.6464億美元，反映了寮國的銅、金和其他礦藏。天然和養殖珍珠、寶石、貴金屬和珠寶排名第二，佔12.02%（7.2637億美元），該類別主要由該國採礦作業的金和銅副產品組成。紙張和紙板貢獻了7.74%（4.6746億美元），化肥貢獻了6.80%（4.1083億美元），後者與老撾不斷增長的鉀礦開採業有關，由於老撾將自己定位為區域化肥供應商，近年來該行業吸引了大量中國投資。

蔬菜和食用根莖類佔6.13%（3.7015億美元），橡膠及其製品佔5.17%（3.1240億美元），這兩種作物都種植在隨著中國投資流入老撾農業而穩步擴張的種植園中。木漿和廢紙成長了4.70%（2.8405億美元），糖成長了4.52%（2.7319億美元）。水果和堅果佔4.33%（2.6138億美元），鹽、硫磺和水泥相關礦物佔4.01%（2.4219億美元）。採礦業、林業和農業，而不是製造業，幾乎推動了這份清單上的一切。寮國本身只有一個小型工業基地，因此離開該國的產品很大程度上反映了來自其山脈、森林和農田的產品，而不是任何組裝或加工成消費品的產品。

中國新鐵路解釋了為何從老撾購買如此多的貨物

2023年，中國 吸收了寮國出口的38.23%，價值23.1億美元，超過任何其他目的地。 中老鐵路是一條連接昆明和萬象、全長1,035公里、耗資60億美元的線路，於2021年12月開始運營。截至2024年9月，其貨物運輸量已超過1,000萬噸，交易產品數量在幾年內從推出時的500種擴大到3,000多種。這種基礎設施投資有助於解釋為什麼中國在寮國出口中所佔的份額遠遠領先其他所有買家。像寮國這樣的內陸國家在很大程度上依賴這種跨境基礎設施來進入其鄰國以外的任何市場。一條由「一帶一路」融資數十億美元支持的鐵路線代表著小型經濟體所能獲得的最直接的貿易能力提升。

越南 排名第二，佔19.93%（12億美元），泰國 佔13.11%（7.9192億美元），這兩個鄰國都透過陸地邊界和長期的區域貿易路線與寮國相連。其他地方未指定的標記區域組增加了7.80%（4.7108億美元），澳洲 貢獻了5.75%（3.4739億美元）。中國、越南和泰國合計佔出口總額的71.27%，集中在寮國最近、最容易到達的三個鄰國。

美國 增加了1.64%（9,919萬美元），日本 貢獻了1.62%（9,764萬美元）。 德國 提供1.57%（9,506萬美元），新加坡 增加1.42%（8,557萬美元）。 印度 以1.37%（8,293萬美元）的價格躋身前十，這是一個規模雖小但不斷增長的市場，僅次於其上方的主要區域買家。除了中國、越南和泰國之外，沒有任何一個國家購買的商品佔老撾出口商品的8% 以上，這一長尾的較小關係填補了這份清單的其餘部分，但還沒有挑戰前三名。

化肥價格創紀錄飆升解釋了2023年大幅回調

寮國的出口總額連續三年攀升，但在2023年大幅回落。 2019年出口總額為58.1億美元，但由於疫情擾亂了全球貿易，2020年下降至50.9億美元。 2021年恢復至71.6億美元，然後在2022年躍升至95.6億美元，這是這五年的最高點。在俄羅斯入侵烏克蘭威脅黑海供應路線後，全球鉀肥和化肥價格在2022年飆升，然後隨著買家發現其他來源和需求降溫，該價格在當年下半年和2023年大幅回落。在價格正常化之前，這種波動導致2022年全球化肥出口經濟體（包括寮國）的美元價值上漲。 2023年的數字為60.4億美元，年減36.82%，反映出這些價格已從2022年的高峰大幅降溫。

寮國化肥出口的實際數量可能沒有像其美元價值那樣減少。像寮國那樣擴大與中國的鉀礦開採和鐵路連接的國家通常不會在單一價格週期內收回此類投資。 2023年的回檔看起來更像是在異常飆升後回歸正常價格，而不是寮國每年實際生產和出口到國外的產品真正崩潰。