01أبرز النقاط
- استوردت نيجيريا سلعًا بقيمة 65.05 مليار دولار في عام 2023، بزيادة قدرها 7.21% مقارنة بـ60.67 مليار دولار في عام 2022.
- تصدرت أنواع الوقود المعدني قائمة الواردات بنسبة 33.44% (21.75 مليار دولار)، وهو الجانب الآخر من قصة صادرات النفط الخام التي تناولتها بيانات الصادرات المصاحبة لهذه الدولة.
- شكّلت المركبات 20.63% من الواردات (13.42 مليار دولار)، مما يعكس مكانة نيجيريا باعتبارها أكبر سوق للسيارات المستعملة في أفريقيا، مع شبه انعدام لتصنيع سيارات الركاب محليًا.
- وفّرت الصين 18.38% من الواردات، وهي النسبة الأكبر بين جميع الدول، تلتها سنغافورة، التي تُعد مركزًا رئيسيًا لتجارة الوقود المكرر.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $47.4 مليار | $55.5 مليار | $52.1 مليار | $60.7 مليار | $65.0 مليار |
03أهم أسواق الاستيراد (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الصين | $12.0 مليار | 18.4% |
| 2 | سنغافورة | $9.3 مليار | 14.3% |
| 3 | بلجيكا | $6.1 مليار | 9.4% |
| 4 | الهند | $5.2 مليار | 8.0% |
| 5 | الولايات المتحدة | $4.0 مليار | 6.2% |
| 6 | هولندا | $3.3 مليار | 5.0% |
| 7 | مالطا | $2.3 مليار | 3.5% |
| 8 | كوريا الجنوبية | $1.7 مليار | 2.7% |
| 9 | المملكة العربية السعودية | $1.5 مليار | 2.3% |
| 10 | روسيا | $1.5 مليار | 2.3% |
04أهم فئات الاستيراد (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $21.8 مليار | 33.4% |
| 2 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $13.4 مليار | 20.6% |
| 3 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $6.1 مليار | 9.4% |
| 4 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $3.1 مليار | 4.8% |
| 5 | الحبوب | $2.2 مليار | 3.4% |
| 6 | البلاستيك ومصنوعاته | $1.8 مليار | 2.8% |
| 7 | سلع غير محددة حسب النوع | $1.7 مليار | 2.6% |
| 8 | السكريات والحلويات السكرية | $1.1 مليار | 1.7% |
| 9 | الورق والورق المقوى; مصنوعات من عجائن الورق أو من الورق أو الورق المقوى | $919.8 مليون | 1.4% |
| 10 | مصنوعات من الحديد أو الصلب | $857.3 مليون | 1.3% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
نيجيريا تستورد الوقود الذي تتجاوز صادرات نفطها الخام حدودها
استوردت نيجيريا سلعًا بقيمة 65.05 مليار دولار في عام 2023، بزيادة قدرها 7.21% مقارنة بـ60.67 مليار دولار في عام 2022. وتصدرت أنواع الوقود المعدني جميع الفئات بنسبة 33.44% من الإجمالي، بقيمة 21.75 مليار دولار، وهي النسبة الأعلى بين جميع التصنيفات. استوردت نيجيريا ما يقرب من 400 ألف برميل يوميًا من المنتجات البترولية في عام 2023، ثم انخفض هذا الرقم إلى أقل من 130 ألف برميل يوميًا خلال بضع سنوات، وهو تراجع يُعزى مباشرة إلى بدء تشغيل مصفاة دانغوتي في يناير 2024. وهذا هو الجانب الآخر من القصة التي تناولتها بيانات الصادرات المصاحبة لهذه الدولة، حيث شكّلت صادرات النفط الخام النيجيرية 91.61% من إجمالي ما باعته البلاد في الخارج عام 2023، وكان معظم هذا النفط يغادر البلاد من دون تكريره محليًا. يتدفق النفط الخام عبر مجموعة من الموانئ وخطوط الأنابيب، بينما يعود البنزين والديزل المكرران عبر مجموعة أخرى. وقد كلّف هذا الترتيب نيجيريا مليارات الدولارات سنويًا من القيمة التي كان بإمكان دولة تمتلك طاقة تكرير محلية كافية أن تحتفظ بها داخل اقتصادها.
وفّرت سنغافورة 14.34% من الواردات، بقيمة 9.33 مليار دولار، لتكون ثاني أكبر مصدر إجماليًا لنيجيريا وواحدة من أهم مراكز تجارة المنتجات النفطية المكررة في العالم. تُعد مالطا موقعًا رئيسيًا لتزويد السفن بالوقود في البحر المتوسط، إذ تضم ست مناطق مخصصة للتزويد بالوقود وأكثر من 17 بارجة وقود تخدم السفن العابرة للمنطقة. وجاءت مالطا في المرتبة السابعة بين شركاء نيجيريا التجاريين في مجال الواردات بنسبة 3.46% (2.25 مليار دولار)، وهو ترتيب يعكس على الأرجح هذا النوع من البنية التحتية لتجارة الوقود والشحن أكثر مما يعكس تجارة مباشرة في السلع المصنعة. وأضافت هولندا 5.02% (3.27 مليار دولار)، وهو ما يرتبط بمركز التكرير في روتردام نفسه الذي تناولته بيانات الصادرات المصاحبة لهذه الدولة. وبينما ترسم سنغافورة ومالطا وهولندا معًا نمطًا شائعًا لدى الدول التي تنتج المواد الخام لكنها تفتقر إلى طاقة التكرير اللازمة لمعالجتها محليًا. وغالبًا ما يصل المنتج النهائي من مجموعة مختلفة تمامًا من الدول عن تلك التي تشتري المادة الخام في المقام الأول.
السيارات المستعملة والقمح يستكملان قائمة تحددها السلع التي لا تنتجها نيجيريا
وفّرت المركبات 20.63% من الواردات، بقيمة 13.42 مليار دولار، لتكون ثاني أكبر فئة في واردات نيجيريا. تُعد نيجيريا أكبر سوق للسيارات المستعملة في أفريقيا، إذ تمثل المركبات المستعملة المعروفة باسم "Tokunbo" أكثر من 95% من نحو 700 ألف معاملة لبيع السيارات سنويًا في البلاد. ولا تزال نيجيريا تفتقر إلى تصنيع محلي للمركبات على نطاق يُعتد به. وأضافت الآلات 9.39% أخرى (6.11 مليار دولار)، بينما ساهمت الآلات الكهربائية بنسبة 4.78% (3.11 مليار دولار)، وهو ما يعكس في الحالتين استمرار الاستثمار في القدرات الصناعية والإلكترونيات الاستهلاكية لتلبية احتياجات السكان الذين يتزايد عددهم بسرعة.
وفّرت الحبوب 3.37% من الواردات (2.19 مليار دولار). تعتمد نيجيريا على الواردات لتلبية ما يصل إلى 98% من احتياجاتها من القمح، إذ لا يغطي الإنتاج المحلي البالغ نحو 1.12 مليون طن سوى جزء من الاستهلاك المقدر بأكثر من 6.8 مليون طن، بسبب النمو السكاني والتصحر اللذين يحدان من زراعة القمح محليًا. وأضافت المواد البلاستيكية 2.80% (1.82 مليار دولار)، بينما ساهمت السلع غير المحددة حسب النوع بنسبة 2.64% (1.72 مليار دولار)، وهي فئة شاملة يستخدمها إحصائيو التجارة عندما يتعذر تصنيف الشحنات بدقة ضمن أي تصنيف واحد. وساهم السكر بنسبة 1.72% (1.12 مليار دولار)، بما يعكس طلبًا يتجاوز ما يمكن لقطاع تكرير السكر في نيجيريا توفيره. وأضاف الورق والورق المقوى 1.41% (920 مليون دولار)، بينما اختتمت مصنوعات الحديد والصلب قائمة أكبر عشر فئات بنسبة 1.32% (857 مليون دولار)، ويرتبط كلاهما بنشاط البناء في بلد لا يزال يطوّر جزءًا كبيرًا من بنيته التحتية الحضرية.
الصين ومراكز تجارة الوقود وتحول روسي حديث تستكمل قائمة الشركاء
وفّرت الصين 18.38% من واردات نيجيريا في عام 2023، بقيمة 11.95 مليار دولار، وهي النسبة الأكبر بين جميع الدول، وشملت المنتجات كل شيء من الإلكترونيات الاستهلاكية إلى الآلات الصناعية. وأضافت بلجيكا 9.41% (6.12 مليار دولار)، بينما ساهمت الهند بنسبة 8.04% (5.23 مليار دولار). ووفرت الولايات المتحدة 6.21% (4.04 مليار دولار)، وأضافت كوريا الجنوبية 2.66% (1.73 مليار دولار)، وهو ما يرتبط على الأرجح بتجارة المركبات نفسها التي تناولها هذا المقال سابقًا.
ساهمت المملكة العربية السعودية بنسبة 2.32% (1.51 مليار دولار)، بما يعكس دور دولة كبرى منتجة للنفط الخام في توريد المنتجات المكررة إلى أجزاء أخرى من السوق. واختتمت روسيا قائمة أكبر عشر دول بنسبة 2.32% (1.51 مليار دولار). أعادت روسيا توجيه كميات متزايدة من المنتجات النفطية المكررة إلى أفريقيا منذ دخول عقوبات الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ، إذ ارتفعت تدفقات الديزل إلى القارة إلى 440 ألف برميل يوميًا مع ظهور مشترين جدد في أنحاء المنطقة. وشكّلت الصين وسنغافورة وبلجيكا معًا 42.12% من إجمالي قيمة واردات نيجيريا في ذلك العام. وارتفع إجمالي الواردات بشكل غير منتظم خلال السنوات الخمس الماضية، من 47.37 مليار دولار في عام 2019 إلى 55.46 مليار دولار في عام 2020، قبل أن يتراجع إلى 52.07 مليار دولار في عام 2021، ثم يرتفع إلى 60.67 مليار دولار في عام 2022 و65.05 مليار دولار في عام 2023.