나이지리아 수입 데이터: 2023년 650.5억 달러, 7.21% 증가

나이지리아, 자국 원유 수출로는 충당하지 못하는 연료를 수입

나이지리아는 2023년에 650억 5,000만 달러 규모의 상품을 수입했으며, 이는 2022년의 606억 7,000만 달러보다 7.21% 증가한 수치다. 광물성 연료는 전체 수입액의 33.44%를 차지하며 217억 5,000만 달러 규모로 모든 품목을 앞질렀다. 나이지리아는 2023년에 하루 약 40만 배럴의 석유제품을 수입했지만, 몇 년 만에 하루 13만 배럴 미만으로 감소했으며, 이러한 감소는 2024년 1월 단고테 정유공장 가동에 직접적으로 기인한다. 이는 해당 국가의 수출 데이터에서 다룬 이야기의 이면이다. 2023년 나이지리아의 원유 수출은 이 나라가 해외에 판매한 전체 상품의 91.61%를 차지했으며, 그중 국내에서 정제된 물량은 거의 없었다. 정제되지 않은 원유가 한쪽의 항만과 파이프라인을 통해 빠져나가는 동안, 정제된 휘발유와 디젤은 다른 경로를 통해 다시 들어온다. 이러한 구조로 인해 나이지리아는 연간 수십억 달러의 가치를 잃고 있으며, 충분한 국내 정제 능력을 갖춘 국가라면 이러한 가치를 국내에서 확보했을 것이다.

싱가포르는 수입의 14.34%, 금액으로는 93억 3,000만 달러를 공급해 나이지리아의 전체 수입원 가운데 두 번째로 큰 비중을 차지했으며, 세계에서 가장 중요한 정제 석유제품 거래 허브 가운데 하나이기도 하다. 몰타는 지중해의 주요 선박용 연료 벙커링 거점으로 기능하며, 6개의 지정 벙커링 구역과 17척이 넘는 벙커 바지선이 이 지역을 통과하는 선박에 서비스를 제공한다. 몰타는 나이지리아의 수입 파트너 가운데 3.46%(22억 5,000만 달러)로 7위를 차지했으며, 이는 직접적인 제조품 무역보다는 이와 같은 연료 거래 및 해운 인프라를 반영하는 것으로 보인다. 네덜란드는 5.02%(32억 7,000만 달러)를 차지했으며, 이는 해당 국가의 수출 데이터에서 다룬 것과 같은 로테르담 정유 허브와 관련이 있다. 싱가포르, 몰타, 네덜란드를 함께 살펴보면 원자재를 생산하지만 이를 국내에서 완제품으로 가공할 정제 능력이 부족한 국가들에서 공통적으로 나타나는 패턴이 드러난다. 완제품은 애초에 원자재를 구매하는 국가들과는 전혀 다른 국가들에서 들어오는 경우가 많다.

중고차와 밀은 나이지리아가 생산하지 못하는 품목들로 구성된 수입 목록을 채워

차량은 수입의 20.63%, 금액으로는 134억 2,000만 달러를 차지해 나이지리아의 두 번째로 큰 수입 품목이 되었다. 나이지리아는 아프리카 최대의 중고차 시장으로, 중고 "Tokunbo" 차량이 연간 약 70만 건에 달하는 이 나라의 자동차 거래 가운데 95% 이상을 차지한다. 나이지리아는 여전히 의미 있는 규모의 국내 자동차 생산 능력을 갖추지 못하고 있다. 기계류는 9.39%(61억 1,000만 달러)를 추가로 차지했고, 전기기계류는 4.78%(31억 1,000만 달러)를 차지했다. 이는 모두 빠르게 증가하는 인구를 대상으로 산업 생산능력과 소비자 전자제품에 대한 투자가 계속되고 있음을 보여준다.

곡물은 수입의 3.37%(21억 9,000만 달러)를 차지했다. 나이지리아는 밀 수요의 최대 98%를 수입에 의존하고 있다. 국내 생산량은 약 112만 톤으로, 인구 증가와 사막화로 인한 현지 재배 여건 악화로 소비량이 680만 톤을 넘는 것으로 추정되는 가운데 그 일부만 충당하고 있다. 플라스틱은 2.80%(18억 2,000만 달러)를 차지했으며, 종류가 명시되지 않은 상품은 2.64%(17억 2,000만 달러)를 차지했다. 이는 화물이 특정 단일 분류에 명확하게 포함되지 않을 때 무역 통계학자들이 사용하는 포괄적인 분류다. 설탕은 1.72%(11억 2,000만 달러)를 차지했으며, 이는 나이지리아의 설탕 정제 산업이 공급할 수 있는 양을 넘어서는 수요를 반영한다. 종이와 판지는 1.41%(9억 2,000만 달러)를 차지했고, 철강 제품은 1.32%(8억 5,700만 달러)로 상위 10개 품목의 마지막을 차지했다. 이 두 품목 모두 도시 인프라의 상당 부분을 여전히 확충하고 있는 나이지리아 전역의 건설 활동과 관련이 있다.

중국, 연료 거래 허브와 최근 러시아의 방향 전환이 수입 파트너 목록을 구성

중국은 2023년 나이지리아 수입의 18.38%, 금액으로는 119억 5,000만 달러를 공급해 어느 국가보다 큰 비중을 차지했으며, 소비자 전자제품부터 산업용 기계류까지 다양한 품목을 공급했다. 벨기에는 9.41%(61억 2,000만 달러)를 차지했고, 인도는 8.04%(52억 3,000만 달러)를 기여했다. 미국은 6.21%(40억 4,000만 달러)를 공급했고, 한국은 2.66%(17억 3,000만 달러)를 차지했으며, 이는 이 기사 앞부분에서 다룬 것과 같은 차량 무역과 관련이 있을 가능성이 높다.

사우디아라비아는 2.32%(15억 1,000만 달러)를 차지했으며, 이는 주요 원유 생산국이 시장의 다른 지역에 정제 제품을 공급하는 역할도 하고 있음을 보여준다. 러시아는 2.32%(15억 1,000만 달러)로 상위 10개국에 포함됐다. 러시아는 유럽연합의 제재가 시행된 이후 정제 석유제품의 수출 물량을 아프리카로 점점 더 돌리고 있으며, 지역 전역에서 새로운 구매자가 등장하면서 아프리카 대륙으로 향하는 디젤 물량은 하루 44만 배럴까지 급증했다. 중국, 싱가포르, 벨기에는 합쳐서 해당 연도 나이지리아 전체 수입액의 42.12%를 차지했다. 수입 총액은 지난 5년 동안 불균등하게 증가해 2019년 473억 7,000만 달러에서 2020년 554억 6,000만 달러로 늘어난 뒤 2021년에는 520억 7,000만 달러로 감소했고, 이후 2022년 606억 7,000만 달러, 2023년 650억 5,000만 달러로 다시 증가했다.