Importhandelsdaten Estlands: 23,44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang um 14,88 %

Kein inländischer Automobilhersteller bedeutet, dass jedes Fahrzeug per Schiff oder Bahn ankommt

Estland importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 23,44 Milliarden US-Dollar, ein Rückgang von 14,88 % gegenüber 27,54 Milliarden US-Dollar im Jahr zuvor, ein Rückgang, der fast dem Rückgang von 14,80 % auf der Exportseite im selben Jahr entspricht. Elektrische Maschinen waren mit einem Wert von 2,91 Milliarden US-Dollar bzw. 12,43 % des Gesamtwerts Spitzenreiter in allen Importkategorien. Dieselbe Kategorie steht auch an der Spitze der Exportliste Estlands und spiegelt wider, wie eng der Elektroniksektor des Landes in breitere europäische Lieferketten eingebunden ist. An zweiter Stelle standen Fahrzeuge mit 12,18 % (2,86 Milliarden US-Dollar). Estland hat keine OEM-Autofabrik oder eigene Massenfahrzeugproduktion, daher kommt jedes Auto auf estnischen Straßen aus dem Ausland, auch wenn das Land eine wachsende Nische in der Automobilsoftware und der vernetzten Mobilitätstechnologie anstelle der physischen Fahrzeugmontage aufbaut.

Mineralische Brennstoffe belegten mit 10,87 % (2,55 Milliarden US-Dollar) den dritten Platz, eine Zahl, die mit Estlands eigener Position als Schieferölexporteur einhergeht. Estlands Schieferölindustrie, die auf einem einzigartigen Verfahren aus dem Jahr 1924 basiert, ist stark exportorientiert, wobei mehr als 81 % der Verkäufe der chemischen Industrie ins Ausland gehen. Da Estland selbst kein Rohöl produziert und der Großteil der heimischen Schieferölproduktion ins Ausland verschifft wird, anstatt im Inland zu bleiben, muss das Land immer noch Benzin, Diesel und andere raffinierte Erdölprodukte importieren, die estnische Fahrzeuge tatsächlich antreiben. Aus diesem Grund weist ein Land, das Kraftstoffe wertmäßig exportiert, mineralische Kraftstoffe immer noch als Hauptimportkategorie aus. Die beiden Brennstoffströme dienen fast völlig unterschiedlichen Zwecken und keiner ersetzt den anderen auf Estlands eigenem Inlandsmarkt.

Maschinen und mechanische Geräte legten um 9,92 % (2,32 Milliarden US-Dollar) zu und komplettierten damit die Top 4, die von Elektronik, Fahrzeugen, Kraftstoffen und Industrieausrüstung dominiert werden. Kunststoffe trugen 3,75 % (879,23 Millionen US-Dollar) bei und pharmazeutische Produkte machten 3,43 % (804,23 Millionen US-Dollar) aus, eine Kategorie, die durch die begrenzte inländische Arzneimittelherstellung geprägt ist. Eisen und Stahl verzeichneten einen Zuwachs von 3,23 % (758,20 Millionen US-Dollar), was an die laufenden Bauarbeiten gebunden ist. Holz und Holzartikel trugen 3,00 % (704,12 Millionen US-Dollar) bei, ein kleinerer Betrag als die Position derselben Kategorie auf der Exportseite, aber immer noch bemerkenswert für ein Land mit so ausgedehnten eigenen Wäldern, was auf eine Lieferkette hindeutet, in der rohes oder halbverarbeitetes Holz mehr als einmal die Grenze überschreitet, bevor es einen Endabnehmer erreicht. Eisen- oder Stahlartikel legten um 2,75 % (644,47 Millionen US-Dollar) zu, und optische, fotografische und medizinische Instrumente schlossen die Top Ten mit 2,23 % (522,54 Millionen US-Dollar) ab.

Deutschland verdrängt China und Finnland an der Spitze der Lieferantenliste

Deutschland lieferte 11,12 % der Importe Estlands im Wert von 2,61 Milliarden US-Dollar und war damit die größte Einzelquelle. China belegte mit 9,27 % (2,17 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, gefolgt von Finnland mit 8,64 % (2,02 Milliarden US-Dollar), Estlands wichtigstem Exportziel, aber nur an dritter Stelle auf der Importseite. Zusammengenommen machten diese drei Lieferanten im Jahr 2023 29,03 % des gesamten Importwerts aus, eine deutlich weniger konzentrierte Top 3 als die 36,20 % auf Estlands Exportseite.

Eine Zollkategorie „Anderes Europa, nes“, die Sendungen abdeckt, die nicht nach einem bestimmten Land aufgeschlüsselt sind, erhöhte sich um 6,69 % (1,57 Milliarden US-Dollar). Litauen trug 6,58 % (1,54 Milliarden US-Dollar) bei und Polen trug 6,43 % (1,51 Milliarden US-Dollar) bei. Auf Lettland entfielen 5,16 % (1,21 Milliarden US-Dollar) und auf Schweden entfielen 4,80 % (1,13 Milliarden US-Dollar). Italien legte um 3,06 % (717,62 Millionen US-Dollar) zu, und Niederlande schloss die Top Ten mit 3,01 % (706,02 Millionen US-Dollar) ab. Jeder baltische und nordische Nachbar, der auf der Exportliste Estlands eine herausragende Rolle spielt, wird hier ebenfalls aufgeführt, was unterstreicht, wie viel Handel sich in dieser Region in beide Richtungen bewegt und nicht nur in eine Richtung.

Importe und Exporte verliefen nahezu im Gleichschritt

Die Gesamteinfuhren Estlands folgten über einen Zeitraum von fast fünf Jahren nahezu demselben Verlauf wie die Gesamtausfuhren Estlands. Im Jahr 2019 lag es bei 18,67 Milliarden US-Dollar und ging dann im Jahr 2020 auf 17,76 Milliarden US-Dollar zurück, da die Pandemie den Welthandel einschränkte. Es sprang auf 24,20 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und stieg weiter auf 27,54 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, dem Höhepunkt dieses Fünfjahresfensters. Der Gesamtbetrag von 23,44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 bedeutet einen Rückgang von 14,88 % gegenüber diesem Höchststand.

In diesem Datensatz sind die Import- und Exportzahlen Estlands in jedem Jahr eng aufeinander abgestimmt, wobei beide im Jahr 2022 ihren Höhepunkt erreichten und beide im Jahr 2023 um fast genau den gleichen Prozentsatz sanken. Diese Art von Symmetrie ist ungewöhnlich und weist auf eine Wirtschaft hin, in der importierte Komponenten, Maschinen und Kraftstoffe direkt in das einfließen, was hergestellt und wieder verschickt wird, und nicht, dass sich zwei Seiten des Hauptbuchs aus völlig unterschiedlichen Gründen bewegen. Eine Verlangsamung des estnischen Handels auf der einen Seite zeigt sich in der Regel genauso schnell auf der anderen Seite.

Diese enge Kopplung bedeutet auch, dass die Handelszahlen Estlands schnell auf Veränderungen in der regionalen Nachfrage reagieren und nicht hinter ihnen zurückbleiben, wie es bei einer stärker isolierten Wirtschaft der Fall wäre. Wenn man bedenkt, wie viele Import- und Exportlisten sich mit denselben nordischen und baltischen Nachbarn überschneiden, wird sich eine Verlangsamung in Finnland, Deutschland oder der breiteren Eurozone wahrscheinlich innerhalb desselben Berichtszeitraums auf beiden Seiten der estnischen Handelsdaten bemerkbar machen und nicht zuerst bei den Exporten und erst später bei den Importen.