Dados comerciais de importação da Estônia: US$ 23,44 bilhões em 2023, queda de 14,88%

Nenhuma montadora nacional significa que todos os veículos chegam por navio ou trem

A Estónia importou bens no valor de 23,44 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 14,88% em relação aos 27,54 mil milhões de dólares do ano anterior, um declínio que quase corresponde à queda de 14,80% no lado das exportações nesse mesmo ano. A maquinaria eléctrica liderou todas as categorias de importação, no valor de 2,91 mil milhões de dólares, ou 12,43% do total, a mesma categoria que também lidera a lista de exportações da Estónia, reflectindo a forma como o sector electrónico do país está interligado em cadeias de abastecimento europeias mais amplas. Os veículos ficaram em segundo lugar com 12,18% (US$ 2,86 bilhões). A Estónia não tem fábrica de automóveis OEM ou produção própria de veículos em massa, pelo que todos os carros que circulam nas estradas da Estónia chegam do estrangeiro, mesmo que o país construa um nicho crescente em software automóvel e tecnologia de mobilidade conectada em vez de montagem física de automóveis.

Os combustíveis minerais ficaram em terceiro lugar, com 10,87% (2,55 mil milhões de dólares), um valor que acompanha a própria posição da Estónia como exportador de óleo de xisto. A indústria do óleo de xisto da Estónia, que funciona segundo um processo único que remonta a 1924, é fortemente orientada para a exportação, com mais de 81% das vendas da indústria química destinadas ao estrangeiro. Uma vez que a Estónia não produz petróleo bruto próprio e a maior parte da produção doméstica de óleo de xisto embarca em vez de ficar em casa, o país ainda tem de importar a gasolina, o gasóleo e outros produtos petrolíferos refinados que realmente abastecem os veículos estónios. É por isso que um país que exporta combustíveis em valor ainda apresenta os combustíveis minerais como uma importante categoria de importação. Os dois fluxos de combustível servem objectivos quase totalmente diferentes e nenhum substitui o outro no mercado interno da Estónia.

Máquinas e aparelhos mecânicos adicionaram 9,92% (US$ 2,32 bilhões), completando os quatro primeiros dominados por eletrônicos, veículos, combustível e equipamentos industriais. Os plásticos contribuíram com 3,75% (US$ 879,23 milhões) e os produtos farmacêuticos com 3,43% (US$ 804,23 milhões), uma categoria moldada pela limitada fabricação doméstica de medicamentos. Ferro e aço aumentaram 3,23% (US$ 758,20 milhões), vinculados à construção em andamento. Madeira e artigos de madeira contribuíram com 3,00% (US$ 704,12 milhões), um número menor do que a posição da mesma categoria no lado das exportações, mas ainda notável para um país com florestas próprias tão extensas, sugerindo uma cadeia de abastecimento onde a madeira bruta ou semiprocessada atravessa a fronteira mais de uma vez antes de chegar ao comprador final. Artigos de ferro ou aço somaram 2,75% (US$ 644,47 milhões), e instrumentos ópticos, fotográficos e médicos fecharam os dez primeiros com 2,23% (US$ 522,54 milhões).

Alemanha supera China e Finlândia no topo da lista de fornecedores

Alemanha forneceu 11,12% das importações da Estónia, no valor de 2,61 mil milhões de dólares, a maior fonte individual. China ficou em segundo lugar com 9,27% (2,17 mil milhões de dólares), e Finlândia seguiu com 8,64% (2,02 mil milhões de dólares), o principal destino de exportação da Estónia, mas apenas o terceiro no lado das importações. Combinados, estes três fornecedores representaram 29,03% do valor total das importações em 2023, um top três notavelmente menos concentrado do que os 36,20% observados no lado das exportações da Estónia.

Uma categoria alfandegária “Outra Europa, não”, que cobre remessas não discriminadas por país específico, adicionou 6,69% (US$ 1,57 bilhão). Lituânia contribuiu com 6,58% (US$ 1,54 bilhão) e Polônia adicionou 6,43% (US$ 1,51 bilhão). Letônia ficou com 5,16% (US$ 1,21 bilhão) e Suécia contribuiu com 4,80% (US$ 1,13 bilhão). Itália adicionou 3,06% (US$ 717,62 milhões), e Holanda fechou os dez primeiros com 3,01% (US$ 706,02 milhões). Todos os vizinhos bálticos e nórdicos que figuram de forma proeminente na lista de exportações da Estónia também aparecem aqui, sublinhando o quanto o comércio se move em ambas as direcções nesta região, em vez de fluir num sentido.

As importações e exportações avançaram quase em sincronia

O total das importações da Estónia seguiu quase a mesma trajectória de cinco anos que o seu total de exportações. Fixou-se em 18,67 mil milhões de dólares em 2019, tendo depois diminuído para 17,76 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia restringia o comércio global. Saltou para 24,20 mil milhões de dólares em 2021 e subiu ainda mais para 27,54 mil milhões de dólares em 2022, o pico desta janela de cinco anos. O total de US$ 23,44 bilhões em 2023 marcou um retrocesso de 14,88% em relação a esse pico.

Os totais de importações e exportações da Estónia acompanharam-se de perto ao longo de todos os anos neste conjunto de dados, ambos atingindo o pico em 2022 e ambos caindo quase exactamente na mesma percentagem em 2023. Este tipo de simetria é invulgar e aponta para uma economia onde componentes, maquinaria e combustível importados alimentam directamente o que é fabricado e enviado de volta, em vez de dois lados do livro se movimentarem por razões totalmente distintas. Um abrandamento num lado do comércio da Estónia tende a manifestar-se no outro lado com a mesma rapidez.

Esta estreita ligação também significa que os números do comércio da Estónia respondem rapidamente às mudanças na procura regional, em vez de ficarem atrás delas, como aconteceria com uma economia mais isolada. Dada a quantidade de sobreposição das listas de importações e exportações com os mesmos vizinhos nórdicos e bálticos, é provável que um abrandamento na Finlândia, na Alemanha ou na zona euro mais ampla apareça em ambos os lados dos dados comerciais da Estónia no mesmo período de relatório, em vez de aparecer primeiro nas exportações e só mais tarde nas importações.