Importdaten Norwegens: 96.98 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang von 7.15%

Eine Nickelraffinerie erklärt Norwegens wechselseitigen Nickelhandel

Norwegen importierte 2023 Waren im Wert von 96,98 Milliarden US-Dollar, ein Rückgang von 7,15 % gegenüber 104,45 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Nickel und daraus hergestellte Waren machten 2,83 % dieses Gesamtwerts aus, entsprechend 2,75 Milliarden US-Dollar. Diese Kategorie findet sich auch in Norwegens Exportliste, die in den begleitenden Exportdaten für dieses Land behandelt wird. Die Nickelraffinerie Nikkelverk von Glencore in Kristiansand, Norwegen, ist die größte Nickelraffinerie der westlichen Welt. Glencore betreibt Nickelminen in Kanada, Australien und Neukaledonien, die in die umfassendere Nickelversorgungskette des Unternehmens eingebunden sind. Rohstoffe mit Nickelgehalt werden vermutlich aus solchen Minen nach Kristiansand transportiert und dort raffiniert. Zumindest ein Teil des fertigen Produkts wird anschließend wieder ausgeführt und erscheint damit in einer der kleineren norwegischen Exportkategorien.

Import- und Exportzahlen für denselben Rohstoff beschreiben häufig zwei unterschiedliche Phasen desselben industriellen Prozesses und nicht zwei voneinander unabhängige Handelsströme. Eine einzelne Raffinerie kann gleichzeitig auf beiden Seiten der Handelsbilanz eines Landes auftauchen, indem sie Erz oder Nickelmatte aus einer Gruppe von Ländern importiert und das fertige, raffinierte Metall an eine völlig andere Gruppe von Abnehmern exportiert. Handelsstatistiken ordnen Waren nach Produktkategorie und Land ein. Sie erfassen weder, welches Unternehmen die Transaktion abgewickelt hat, noch in welchem Verarbeitungsstadium sich das Material bereits befand. Ein hochentwickelter Industriebetrieb wie eine Metallraffinerie kann unter derselben übergeordneten Warengruppe Handelsströme in beide Richtungen erzeugen.

Norwegens einzige Raffinerie kann nicht den gesamten Kraftstoffbedarf des Landes decken

Mineralische Brennstoffe machten 8,47 % der Importe aus, was einem Wert von 8,22 Milliarden US-Dollar entsprach. Angesichts der Stellung Norwegens als einer der weltweit größten Erdgasexporteure ist dies ein bemerkenswerter Wert. Die norwegischen Gasexporte werden ausführlicher in den begleitenden Exportdaten für dieses Land behandelt. Mongstad, Norwegens einzige große Raffinerie, deckt mehr als 80 % des gesamten jährlichen Kraftstoffbedarfs des Landes. Der verbleibende Bedarf sowie bestimmte raffinierte Produkte, die in dieser einzigen Anlage nicht hergestellt werden, müssen aus dem Ausland bezogen werden. Selbst ein Land, das enorme Mengen an Rohenergie exportiert, kann daher auf Importe fertiger Kraftstoffprodukte angewiesen sein. Die Förderung eines Rohstoffs und seine Verarbeitung zu einem nutzbaren Produkt sind zwei völlig unterschiedliche industrielle Fähigkeiten. Norwegen hat bei der ersten weltweit führende Kompetenzen aufgebaut, ohne diese bei der zweiten vollständig zu erreichen.

Maschinen und Fahrzeuge führen eine breit diversifizierte Importliste an

Maschinen und mechanische Geräte führten mit einem Anteil von 13,39 % am Gesamtwert und 12,99 Milliarden US-Dollar sämtliche Importkategorien an. Fahrzeuge machten weitere 11,26 % (10,92 Milliarden US-Dollar) aus. Dies spiegelt Norwegens nahezu vollständige Abhängigkeit von importierten Autos wider. Der Markt hat sich in den vergangenen Jahren stark in Richtung Elektromodelle verschoben, da das Land eine ambitionierte Politik zur Förderung der Elektromobilität verfolgt. Elektrische Maschinen machten 9,63 % (9,34 Milliarden US-Dollar) aus, während Waren aus Eisen und Stahl 4,38 % (4,25 Milliarden US-Dollar) beitrugen. Beide Kategorien versorgen das Baugewerbe und die Offshore-Öl- und Gasindustrie, die einen großen Teil der norwegischen Exportwirtschaft prägt.

Optische, fotografische und Messinstrumente machten weitere 3,09 % (2,99 Milliarden US-Dollar) aus, während Kunststoffe einen Anteil von 2,85 % (2,76 Milliarden US-Dollar) erreichten. Möbel trugen 2,84 % (2,75 Milliarden US-Dollar) bei. Pharmazeutische Erzeugnisse schlossen die Liste der zehn wichtigsten Importkategorien mit 2,66 % (2,58 Milliarden US-Dollar) ab. In diesem Bereich kann die norwegische Industrie den Bedarf nicht annähernd in relevantem Umfang selbst decken. Keine dieser kleineren Kategorien erreicht auch nur annähernd den Umfang von Maschinen oder Fahrzeugen. Zusammengenommen zeichnen sie jedoch das Bild einer wohlhabenden, konsumorientierten Volkswirtschaft, die ein breites Spektrum an Industriegütern importiert, anstatt sich auf nur ein oder zwei Produkte zu konzentrieren.

Deutschland lieferte 11,32 % der Importe (10,98 Milliarden US-Dollar), während China weitere 11,17 % (10,83 Milliarden US-Dollar) beisteuerte. Schweden machte 10,78 % (10,46 Milliarden US-Dollar) aus, und auf die USA entfielen 7,58 % (7,35 Milliarden US-Dollar). Die Niederlande lieferten 4,80 % (4,65 Milliarden US-Dollar), während Dänemark 4,65 % (4,51 Milliarden US-Dollar) beisteuerte. Das Vereinigte Königreich machte 4,48 % (4,35 Milliarden US-Dollar) aus, und Polen kam auf 3,59 % (3,48 Milliarden US-Dollar). Italien lieferte 3,09 % (3,00 Milliarden US-Dollar), während Frankreich die Liste der zehn wichtigsten Lieferländer mit 2,83 % (2,75 Milliarden US-Dollar) vervollständigte. Zusammen entfielen auf Deutschland, China und Schweden 33,27 % des gesamten Importwerts. Damit sind die Importe deutlich gleichmäßiger verteilt als die Exporte Norwegens, bei denen ein einzelnes Käuferduo dominiert. Die gesamten Importwerte entwickelten sich in den vergangenen fünf Jahren uneinheitlich. 2019 beliefen sie sich auf 86,14 Milliarden US-Dollar, sanken 2020 infolge der durch die Pandemie verursachten Störungen des Welthandels auf 81,62 Milliarden US-Dollar und stiegen anschließend auf 99,25 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 sowie 104,45 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. 2023 gingen sie wieder auf 96,98 Milliarden US-Dollar zurück.