Dados de importação da Noruega: US$ 96.98 bilhões em 2023, queda de 7.15%

Uma refinaria de níquel explica o comércio de níquel da Noruega em duas direções

A Noruega importou bens no valor de US$ 96.98 bilhões em 2023, uma queda de 7.15% em relação aos US$ 104.45 bilhões de 2022. O níquel e seus artigos representaram 2.83% desse total, no valor de US$ 2.75 bilhões. Essa categoria também aparece na lista de exportações da Noruega, abordada nos dados complementares de exportação deste país. A refinaria Nikkelverk da Glencore, localizada em Kristiansand, na Noruega, é a maior refinaria de níquel do mundo ocidental, e a Glencore opera minas de níquel no Canadá, na Austrália e na Nova Caledônia que abastecem sua cadeia de fornecimento mais ampla desse metal. É bastante provável que materiais brutos contendo níquel sejam transportados de minas como essas para Kristiansand para serem refinados, com pelo menos uma parte do produto acabado sendo posteriormente enviada ao exterior como uma das categorias menores de exportação da Noruega.

Em outras palavras, os números de importação e exportação de uma mesma matéria-prima frequentemente descrevem duas etapas diferentes de um mesmo processo industrial, em vez de dois fluxos comerciais sem relação entre si. Uma única refinaria pode aparecer simultaneamente nos dois lados da balança comercial de um país, importando minério ou matte de um grupo de países e exportando o metal acabado e refinado para um conjunto completamente diferente de compradores. As estatísticas comerciais classificam as mercadorias por categoria de produto e país. Elas não registram qual empresa realizou a transação nem em que etapa de processamento o material já se encontrava. Uma operação industrial sofisticada, como uma refinaria de metais, pode gerar fluxos comerciais nas duas direções sob exatamente a mesma categoria geral.

A única refinaria da Noruega não consegue atender a todas as necessidades internas de combustíveis

Os combustíveis minerais representaram 8.47% das importações, no valor de US$ 8.22 bilhões. Trata-se de um número expressivo, considerando a posição da Noruega como um dos maiores exportadores de gás natural do mundo, tema abordado com mais detalhes nos dados complementares de exportação deste país. Mongstad, a única refinaria de grande porte da Noruega, atende a mais de 80% da demanda anual total de combustíveis do país. A parcela restante, assim como determinados tipos de produtos refinados que essa única instalação não produz, precisa ser obtida no exterior. Mesmo um país que exporta enormes volumes de energia bruta pode acabar importando produtos combustíveis acabados. Extrair um recurso e refiná-lo para obter uma forma utilizável são duas capacidades industriais completamente diferentes, e a Noruega desenvolveu uma competência de nível mundial na primeira sem alcançar plenamente o mesmo nível na segunda.

Máquinas e veículos lideram uma lista de importações amplamente diversificada

As máquinas e os aparelhos mecânicos lideraram todas as categorias de importação, representando 13.39% do total, no valor de US$ 12.99 bilhões. Os veículos acrescentaram outros 11.26% (US$ 10.92 bilhões), refletindo a dependência quase total da Noruega em relação aos carros importados. Nos últimos anos, esse mercado passou a favorecer fortemente os modelos elétricos, à medida que o país implementa políticas ambiciosas para promover a adoção de veículos elétricos. As máquinas e os equipamentos elétricos representaram 9.63% (US$ 9.34 bilhões), enquanto os artigos de ferro e aço contribuíram com 4.38% (US$ 4.25 bilhões). Ambas as categorias abastecem a construção civil e o setor petrolífero e de gás offshore, que sustenta grande parte da própria economia exportadora da Noruega.

Os instrumentos ópticos, fotográficos e de medição acrescentaram 3.09% (US$ 2.99 bilhões), enquanto os plásticos representaram 2.85% (US$ 2.76 bilhões). Os móveis contribuíram com 2.84% (US$ 2.75 bilhões), e os produtos farmacêuticos completaram as dez principais categorias, com 2.66% (US$ 2.58 bilhões), uma categoria que a própria indústria norueguesa não consegue fornecer em escala significativa. Nenhuma dessas categorias menores se aproxima da dimensão das máquinas ou dos veículos, mas, em conjunto, elas descrevem uma economia próspera, com elevado nível de consumo, que importa uma ampla variedade de produtos manufaturados em vez de se concentrar em apenas um ou dois produtos.

A Alemanha respondeu por 11.32% das importações (US$ 10.98 bilhões), enquanto a China representou 11.17% (US$ 10.83 bilhões). A Suécia contribuiu com 10.78% (US$ 10.46 bilhões), e os EUA responderam por 7.58% (US$ 7.35 bilhões). Os Países Baixos representaram 4.80% (US$ 4.65 bilhões), enquanto a Dinamarca acrescentou 4.65% (US$ 4.51 bilhões). O Reino Unido contribuiu com 4.48% (US$ 4.35 bilhões), e a Polônia representou 3.59% (US$ 3.48 bilhões). A Itália respondeu por 3.09% (US$ 3.00 bilhões), e a França completou as dez principais posições, com 2.83% (US$ 2.75 bilhões). Juntas, a Alemanha, a China e a Suécia representaram 33.27% do valor total das importações. Essa distribuição é muito mais equilibrada do que a observada nas exportações da Noruega, caracterizadas pela concentração em um único par de compradores dominantes. O total das importações apresentou um crescimento irregular nos últimos cinco anos. O valor foi de US$ 86.14 bilhões em 2019, caiu para US$ 81.62 bilhões em 2020, quando a pandemia afetou o comércio mundial, e depois subiu para US$ 99.25 bilhões em 2021 e US$ 104.45 bilhões em 2022, antes de recuar para US$ 96.98 bilhões em 2023.