몽골 수입 데이터: 2023년 92억 5,000만 달러, 5.78% 증가

러시아가 몽골 연료의 거의 전부를 공급

몽골은 2023년에 92억 5,000만 달러 상당의 상품을 수입했으며, 이는 2022년의 87억 5,000만 달러보다 5.78% 증가한 수치입니다. 광물성 연료는 전체의 22.91%인 21억 2,000만 달러로 모든 수입 품목 가운데 가장 큰 비중을 차지했습니다. 몽골에는 자체 운영 중인 석유 정유공장이 없으며, 2026년 초 기준 러시아가 몽골 석유 제품의 약 97%를 공급하고 있습니다. 몽골 최초의 국내 정유공장은 2028년까지 가동되지 않을 것으로 예상됩니다. 공급이 줄어들면 이러한 의존은 실질적인 결과로 이어집니다. 러시아는 몽골의 휘발유와 디젤의 주요 공급국이며, 러시아 측의 공급 차질로 몽골의 연료 가격은 리터당 약 1.00달러에서 1.50~2.00달러 수준으로 급격히 상승했습니다. 다른 공급 선택지가 거의 없는 국가로서는 이런 상황이 발생했을 때 대응할 여지가 거의 없습니다. 선적이 재개될 때까지 기다리거나, 재개될 때까지 남아 있는 연료를 배급하는 수밖에 없습니다.

차량은 16.26%(15억 달러)로 두 번째로 큰 수입 품목이었습니다. 몽골은 자국에서 도로 오른쪽으로 주행하지만 우핸들 일본산 중고차의 수입을 허용하고 있습니다. 이는 법적으로 허용된 특이한 제도로, 주행 방식과 운전석 위치가 맞지 않음에도 일본 중고차가 몽골 거리에서 흔히 볼 수 있는 차량이 되었습니다. 운전자들은 교통 진행 방향을 기준으로 차량의 반대쪽에 앉게 됩니다. 이러한 방식이 지속되는 주된 이유는 수입 일본차가 좌핸들 차량보다 저렴하고 더 쉽게 구할 수 있기 때문입니다. 기계류는 12.48%(11억 5,000만 달러)를 차지했으며, 대부분 수출 경제를 주도하는 몽골의 광업 부문에 투입되는 중장비였습니다. 전기 기계류는 6.56%(6억 651만 달러), 철강 제품은 5.55%(5억 1,307만 달러)를 차지했습니다. 철과 강철 자체는 2.92%(2억 7,002만 달러), 플라스틱은 2.06%(1억 9,062만 달러)를 차지했습니다. 고무 제품은 1.83%(1억 6,904만 달러), 의약품은 1.82%(1억 6,826만 달러)를 차지했으며, 기타 식용 조제품이 1.60%(1억 4,786만 달러)로 상위 10개 수입 품목의 마지막을 차지했습니다.

중국이 10달러 중 4달러, 러시아가 4분의 1을 추가로 공급

중국은 2023년 몽골 수입액의 40.53%를 공급했으며, 금액으로는 37억 5,000만 달러로 어느 국가보다 많았습니다. 러시아가 25.79%(23억 9,000만 달러)로 뒤를 이었습니다. 이 두 인접국은 합쳐서 몽골이 수입에 지출한 금액의 거의 3분의 2를 공급했으며, 이러한 집중도는 두 국가 사이에 위치한 몽골의 내륙국이라는 지리적 특성을 반영합니다. 다만 수출 측면의 구성은 크게 다릅니다. 중국은 몽골이 해외에 판매하는 상품의 압도적인 대부분을 구매하지만, 러시아는 연료 관계 때문에 몽골이 구매하는 상품에서 차지하는 비중이 수출 측면에서보다 훨씬 큽니다. 두 인접국은 사실상 역할을 나누고 있습니다. 한쪽은 몽골이 땅에서 캐내는 것의 거의 전부를 받아들이고, 다른 한쪽은 몽골의 차량과 발전기가 계속 작동하도록 합니다. 어느 역할도 제3국이 쉽게 대체하기 어렵습니다. 양국과의 교역은 유연한 해상 운송보다는 실제 송유관과 가스관, 철도 노선, 육상 국경 통과 지점에 의존합니다.

일본은 7.74%(7억 1,632만 달러)를 공급했고, 한국은 4.49%(4억 1,516만 달러)를 추가했으며, 두 국가 모두 중고차와 기계 부품의 중요한 공급원입니다. 미국은 3.05%(2억 8,236만 달러), 독일은 2.28%(2억 1,131만 달러)를 차지했습니다. 베트남은 1.24%(1억 1,481만 달러), 튀르키예는 1.04%(9,591만 달러)를 공급했습니다. 폴란드는 1.02%(9,438만 달러)를 추가했고, 프랑스가 1.01%(9,342만 달러)로 상위 10개국의 마지막을 차지했습니다. 이들 소규모 공급국 가운데 어느 곳도 몽골의 수입액을 특징짓는 중국과 러시아 두 국가에 대한 집중도를 흔들 만큼의 규모에는 미치지 못합니다.

수입은 꾸준히 증가했으며, 팬데믹 기간에는 한 차례 감소

수입액은 팬데믹 기간에 한 차례만 감소한 뒤 그 이후 매년 꾸준히 증가했습니다. 2019년 총액은 61억 3,000만 달러였으며, 코로나19 시대의 혼란이 무역에 영향을 미치면서 2020년에는 53억 달러로 감소했습니다. 이후 2021년에는 68억 4,000만 달러로 회복했습니다. 2022년에는 87억 5,000만 달러, 2023년에는 92억 5,000만 달러로 더욱 증가했습니다.

이러한 꾸준한 성장은 몽골의 수출 측면에서 이미 나타나고 있는 것과 대체로 같은 광업 투자 사이클을 반영합니다. 구리와 석탄 생산량을 확대하기 위해 더 많은 기계와 장비가 유입되면, 1~2년 뒤 수출 물량 증가와 함께 그 효과가 나타나는 경향이 있습니다. 더 큰 취약성은 기계류보다 연료에 있습니다. 정제 석유의 거의 전부를 단일 인접국에 의존하는 국가는 공급 충격을 흡수할 여지가 제한적이며, 몽골의 새로운 정유공장 프로젝트도 실제로 생산을 시작하기 전까지는 수년 동안 이러한 상황을 바꾸지 못할 것입니다. 그때까지 러시아 자체의 연료 시장에서 발생하는 모든 가격 급등이나 공급 중단은 이를 완충할 국내 공급원이 없는 상황에서 거의 즉시 몽골의 주유소 가격에 반영될 것입니다.