01Viktiga Slutsatser
- Gabon importerade varor till ett värde av 4,22 miljarder USD 2023, en ökning med 3,88 % från 4,06 miljarder USD 2022, den högsta summan under femårsperioden.
- Fartyg, båtar och flytande strukturer ledde varje importkategori med 23,29 % (982,12 miljoner USD), till och med större som andel av importen än vad det är på Gabons exportsida.
- Rep. of Korea var den största leverantören med 13,29 % (560,40 miljoner USD), snävt före Frankrike med 13,01 %.
- Mineralbränslen utgjorde 6,89 % (290,65 miljoner USD) av importen, en kategori som existerar eftersom Gabon fortfarande inte kan raffinera all olja som den producerar.
025-Årig Trend
| År | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Värde | $3,9mdr | $3,5mdr | $3,6mdr | $4,1mdr | $4,2mdr |
03Största Importmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Sydkorea | $560,4milj. | 13,3% |
| 2 | Frankrike | $548,6milj. | 13,0% |
| 3 | Kina | $489,7milj. | 11,6% |
| 4 | USA | $318,4milj. | 7,5% |
| 5 | Indien | $164,2milj. | 3,9% |
| 6 | Tyskland | $136,0milj. | 3,2% |
| 7 | Japan | $121,1milj. | 2,9% |
| 8 | Panama | $120,6milj. | 2,9% |
| 9 | Områden, ospec. | $120,1milj. | 2,8% |
| 10 | Storbritannien | $111,4milj. | 2,6% |
04Största Importkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Fartyg, båtar och flytande konstruktioner | $982,1milj. | 23,3% |
| 2 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $577,1milj. | 13,7% |
| 3 | mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer | $290,7milj. | 6,9% |
| 4 | Varor av järn eller stål | $235,3milj. | 5,6% |
| 5 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $232,1milj. | 5,5% |
| 6 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $219,8milj. | 5,2% |
| 7 | Kött och ätbara slaktbiprodukter | $164,6milj. | 3,9% |
| 8 | Spannmål | $133,2milj. | 3,2% |
| 9 | Järnvägs- eller spårvägslok, rullande materiel och delar till sådana; Järnvägs- och spårvägsinventarier och tillbehör och delar därtill; Mekanisk (inklusive elektromekanisk) trafiksignalutrustning av alla slag | $112,2milj. | 2,7% |
| 10 | Farmaceutiska produkter | $111,0milj. | 2,6% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
En oljeproducent som fortfarande köper fartyg och raffinerat bränsle
Gabon importerade varor till ett värde av 4,22 miljarder USD 2023, en ökning med 3,88 % från 4,06 miljarder USD året innan. Fartyg, båtar och flytande strukturer ledde varje kategori, värd 982,12 miljoner dollar, eller 23,29% av den totala, en ännu större andel av importen än vad samma kategori representerar på Gabons exportsida. Mellan de två verkar fartyg röra sig genom Gabons handelsdata i båda riktningarna i en skala som de flesta länder aldrig ser för en enda produktlinje, ett mönster som stämmer överens med oberoende rapportering om Gabons snabbväxande fartygsregister. Maskiner och mekaniska apparater kom på andra plats med 13,69 % (577,12 miljoner USD), en rutinkategori för en ekonomi som tillverkar lite av sin egen industriella utrustning.
Mineralbränslen rankades på tredje plats med 6,89 % (290,65 miljoner USD), vilket låter ovanligt för ett land vars högsta exportkategori är mineralbränslen värda miljarder mer. Gabons enda raffinaderi bearbetar för närvarande cirka 1,2 miljoner ton råolja per år, tillräckligt för att täcka endast cirka 55 % av den inhemska efterfrågan på raffinerade produkter, vilket lämnar landet att importera ungefär 45 % av sin diesel, fotogen, butan och bensin, mestadels från Europa. Att producera råolja och förädla det till användbart bränsle är två olika verksamheter, och Gabon har historiskt haft mer kapacitet i den första än den andra.
Järn- eller stålartiklar ökade med 5,58 % (235,34 miljoner USD), och fordon bidrog med 5,50 % (232,13 miljoner USD), en kategori som, liksom de flesta av Gabons fordonsflotta, speglar ett land utan någon egen inhemsk biltillverkning. Elektriska maskiner tog 5,21 % (219,79 miljoner USD), och kött och ätbara slaktbiprodukter ökade med 3,90 % (164,55 miljoner USD), en påminnelse om att Gabon, liksom många länder vars mark domineras av skog och mineralutvinning snarare än jordbruksmark, importerar en meningsfull del av sin mat. Spannmål bidrog med 3,16 % (133,16 miljoner USD), järnvägs- och spårvägsutrustning tog 2,66 % (112,19 miljoner USD), troligtvis kopplat till godsinfrastruktur som betjänar Gabons gruv- och timmersektorer, och läkemedelsprodukter stängde topp tio på 2,63 % (110,95 miljoner USD).
Sydkorea kantar ut Frankrike som toppleverantör
Sydkorea var Gabons största importleverantör 2023 med 13,29 % (560,40 miljoner USD), snävt före Frankrike med 13,01 % (548,59 miljoner USD). Den rankningen är mer vettig i ljuset av vad Gabons högsta importkategori faktiskt är. Sydkoreanska skeppsbyggare säkrade ungefär en femtedel av den globala marknaden i de senaste beställningarna, med landets varv som specialiserat sig på högvärdiga fartyg inklusive råoljetankers, skytteltankers och mycket stora råoljefartyg. Ett land som bygger så många av de fartyg som världen köper, tillsammans med en importlista toppad av fartyg, är ingen slump.
Kina följde med 11,61 % (489,73 miljoner USD), och USA bidrog med 7,55 % (318,36 miljoner USD). Indien lade till 3,89 % (164,20 miljoner USD) och Tyskland tog 3,23 % (136,01 miljoner USD). Japan bidrog med 2,87 % (121,14 miljoner USD), och Panama lade till 2,86 % (120,64 miljoner USD), ett anmärkningsvärt namn med tanke på att Panama driver ett av världens andra stora fartygsregister. En ospecificerad kategori "Areas, nes" tog 2,85 % (120,09 miljoner USD), och Storbritannien stängde de tio bästa på 2,64 % (111,36 miljoner USD). Tillsammans utgjorde Korea, Frankrike och Kina, de tre största leverantörerna, 37,91 % av det totala importvärdet 2023.
En stadigare stigning än exportsidans senaste ökning
Gabons importsumma har rört sig i ett mycket mer mätt mönster än dess exportsiffror. Den låg på 3,87 miljarder dollar 2019, och föll sedan till 3,48 miljarder dollar 2020 när pandemin saktade ner den globala handeln. Den återhämtade sig till 3,65 miljarder USD 2021, klättrade ytterligare till 4,06 miljarder USD 2022 och nådde 4,22 miljarder USD 2023, den högsta punkten under detta femåriga fönster.
Den stadiga ökningen på 3,88 % ser blygsam ut bredvid hoppningen på 21,25 % i Gabons exportsumma under samma år, en svängning som till stor del drivs av stigande globala energipriser. Importen rör sig inte med oljepriserna på samma sätt som exporten gör. Fartyg, maskiner och raffinerat bränsle representerar behov knutna till Gabons egen industriella bas och dess fartygsregisterverksamhet, inte till hur mycket ett fat råolja säljs för en viss dag. Det gapet mellan en efterfrågedriven importräkning och en prisdriven exportsumma är värd att ha i åtanke närhelst Gabons två handelssiffror jämförs sida vid sida. Gabons exportsumma kan svänga med mer än en femtedel på ett enda år, enbart på grund av råvarupriserna som det inte kontrollerar. Dess importräkning har däremot visat ett stadigare, mer förutsägbart tillväxtmönster över samma femåriga sträcka.