Dati sul commercio di importazione del Gabon: 4,22 miliardi di dollari nel 2023, in aumento del 3,88%

Un produttore di petrolio che acquista ancora navi e carburante raffinato

Nel 2023 il Gabon ha importato beni per un valore di 4,22 miliardi di dollari, in aumento del 3,88% rispetto ai 4,06 miliardi di dollari dell’anno precedente. Navi, imbarcazioni e strutture galleggianti guidano ogni categoria, per un valore di 982,12 milioni di dollari, ovvero il 23,29% del totale, una quota di importazioni ancora maggiore rispetto a quella che la stessa categoria rappresenta dal lato delle esportazioni del Gabon. Tra i due, le navi sembrano muoversi attraverso i dati commerciali del Gabon in entrambe le direzioni su una scala che la maggior parte dei paesi non vede mai per una singola linea di prodotto, un modello che si allinea con i rapporti indipendenti sul registro navale in rapida crescita del Gabon. I macchinari e gli apparecchi meccanici si sono classificati al secondo posto con il 13,69% (577,12 milioni di dollari), una categoria di routine per un’economia che produce poche attrezzature industriali.

I combustibili minerali si sono classificati al terzo posto con il 6,89% (290,65 milioni di dollari), il che suona insolito per un paese la cui principale categoria di esportazione è rappresentata dai combustibili minerali che valgono miliardi in più. L'unica raffineria del Gabon attualmente lavora circa 1,2 milioni di tonnellate di petrolio greggio all'anno, sufficienti a coprire solo il 55% circa della domanda interna di prodotti raffinati, lasciando che il paese importi circa il 45% del diesel, cherosene, butano e benzina, principalmente dall'Europa. Produrre greggio e raffinarlo in combustibile utilizzabile sono due attività diverse, e il Gabon storicamente ha avuto più capacità nel primo che nel secondo.

Gli articoli in ferro o acciaio hanno aggiunto il 5,58% (235,34 milioni di dollari), mentre i veicoli hanno contribuito per il 5,50% (232,13 milioni di dollari), una categoria che, come la maggior parte della flotta di veicoli del Gabon, riflette un paese senza una propria significativa produzione automobilistica nazionale. I macchinari elettrici hanno assorbito il 5,21% (219,79 milioni di dollari), mentre la carne e le frattaglie commestibili hanno aggiunto il 3,90% (164,55 milioni di dollari), a ricordare che il Gabon, come molti paesi il cui territorio è dominato dall’estrazione di foreste e minerali piuttosto che da terreni agricoli, importa una quota significativa del suo cibo. I cereali hanno contribuito per il 3,16% (133,16 milioni di dollari), le attrezzature ferroviarie e tranviarie hanno preso il 2,66% (112,19 milioni di dollari), probabilmente legate alle infrastrutture di trasporto merci che servono i settori minerario e del legname del Gabon, e i prodotti farmaceutici hanno chiuso la top ten al 2,63% (110,95 milioni di dollari).

La Corea del Sud supera la Francia come principale fornitore

Corea del Sud è stato il maggiore fornitore di importazioni del Gabon nel 2023 con il 13,29% (560,40 milioni di dollari), appena davanti a Francia con il 13,01% (548,59 milioni di dollari). Questa classifica ha più senso alla luce di quella che è in realtà la principale categoria di importazione del Gabon. I costruttori navali sudcoreani si sono assicurati circa un quinto del mercato globale negli ordini recenti, con i cantieri del paese specializzati in navi di alto valore, tra cui petroliere per petrolio greggio, navi cisterna e navi cisterna per greggio di grandi dimensioni. Un paese che costruisce così tante navi acquistate nel mondo, abbinato a una lista di importazioni in cima alle navi, non è una coincidenza.

Segue il Cina con l'11,61% (489,73 milioni di dollari), e il Stati Uniti ha contribuito con il 7,55% (318,36 milioni di dollari). India ha aggiunto il 3,89% (164,20 milioni di dollari) e Germania ha preso il 3,23% (136,01 milioni di dollari). Giappone ha contribuito con il 2,87% (121,14 milioni di dollari) e Panamá ha aggiunto il 2,86% (120,64 milioni di dollari), un nome degno di nota dato che Panama gestisce uno degli altri principali registri navali del mondo. Una categoria non specificata "Aree, nes" ha preso il 2,85% (120,09 milioni di dollari), e il Regno Unito ha chiuso la top ten al 2,64% (111,36 milioni di dollari). Insieme, Corea, Francia e Cina, i tre maggiori fornitori, rappresentavano il 37,91% del valore totale delle importazioni nel 2023.

Una salita più costante rispetto alla recente impennata del versante delle esportazioni

Il totale delle importazioni del Gabon si è mosso secondo uno schema molto più misurato rispetto ai dati sulle esportazioni. Nel 2019 era pari a 3,87 miliardi di dollari, per poi scendere a 3,48 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha rallentato il commercio globale. Ha recuperato fino a 3,65 miliardi di dollari nel 2021, è salito ulteriormente a 4,06 miliardi di dollari nel 2022 e ha raggiunto i 4,22 miliardi di dollari nel 2023, il suo punto più alto in questo quinquennio.

Questo aumento costante del 3,88% appare modesto se paragonato al balzo del 21,25% del totale delle esportazioni del Gabon nello stesso anno, un'oscillazione determinata in gran parte dall'impennata dei prezzi globali dell'energia. Le importazioni non si muovono con i prezzi del petrolio nello stesso modo in cui lo fanno le esportazioni. Navi, macchinari e combustibili raffinati rappresentano bisogni legati alla base industriale del Gabon e alla sua attività di registrazione navale, non al prezzo di vendita di un barile di greggio in un dato giorno. Vale la pena tenere presente il divario tra una fattura di importazione guidata dalla domanda e un totale di esportazioni guidato dai prezzi ogni volta che i due dati commerciali del Gabon vengono confrontati fianco a fianco. Il totale delle esportazioni del Gabon può oscillare di oltre un quinto in un solo anno, esclusivamente a causa dei prezzi delle materie prime che non controlla. La sua fattura di importazione, al contrario, ha mostrato un modello di crescita più stabile e prevedibile durante questo stesso periodo di cinque anni.