Jamaika İthalat Ticaret Verileri: 2023'te %1,80 düşüşle 7,59 Milyar Dolar

İthal Ham Yem Jamaika'nın Tek Rafinerisi

Jamaika, 2022'deki 7,73 milyar dolardan %1,80 düşüşle 2023'te 7,59 milyar dolar değerinde mal ithal etti. Mineral yakıtlar, 2,04 milyar dolar değerindeki toplamın %26,87'si ile tüm ithalat kategorilerinin başında yer aldı. Bu tek kategori şu ana kadar Jamaika'nın ithalat faturasındaki en büyük kalemi oluşturuyor. Jamaika'nın kendine ait ham petrol üretimi yoktur. Devlete ait Petrojam rafinerisi, ham petrolü benzin, dizel ve diğer yakıtlara dönüştürmeden önce yurtdışından satın almak zorunda. Petrojam artık ham petrolü tek bir tedarikçiye dayanmak yerine Barbados, Brezilya, Kolombiya ve Ekvador'un da aralarında bulunduğu çok çeşitli ortaklardan alıyor. Bu çeşitlendirme önemlidir, çünkü bir tedarikçideki aksaklık artık tüm rafinaj operasyonunu eskisi gibi tehdit etmemektedir. Bu rafine yakıtın bir kısmı daha sonra ihracat olarak geri gönderiliyor; bu, mineral yakıtların da defterin diğer tarafında Jamaika'nın ihracat listesinin en üstünde yer almasının bir nedeni.

İthalat kategorileri arasında taşıtlar %8,16 (619,54 milyon $) ile ikinci sırada yer alırken, bunu %7,70 (584,79 milyon $) ile makine ve mekanik cihazlar takip etti. Jamaika neredeyse hiçbir aracını veya ağır ekipmanını kendi üretmiyor, dolayısıyla her iki kategori de neredeyse tamamen yurt dışından geliyor. Elektrikli makineler %5,03 (381,71 milyon $) artış gösterdi ve plastik ve plastik ürünleri %3,63 (275,54 milyon $) katkıda bulundu; bu, kendi ekipmanının ve tüketim mallarının çok azını üreten küçük bir ekonominin tipik kategorileridir. Tahıllar %2,95 (224,01 milyon $), çeşitli yenilebilir preparatlar %2,71 (205,72 milyon $) ve farmasötik ürünler %2,60 (197,67 milyon $) katkı sağladı. Bu üç kategori birlikte, Jamaika'nın gıda ve ilaç tedarikinin ne kadarının yerli üretimden ziyade gemi yoluyla geldiğini gösteriyor.

ABD, Jamaika'nın Bir Sonraki En Büyük Kaynağı Olan Çin'den Dört Kat Fazla Tedarik Sağlıyor

Amerika Birleşik Devletleri, 2023'te Jamaika'nın ithalatının %41,29'unu (3,13 milyar dolar) sağladı. Bu tek ülke, sonraki sekiz kaynak ülkenin toplamından daha fazlasını tedarik etti. Çin %8,00 (607,68 milyon dolar) ile açık ara ikinci sırada yer alırken, Brezilya %4,80 (364,68 milyon dolar) ile onu takip etti. Bu ilk üç kaynak birlikte toplam ithalat değerinin %54,10'unu oluşturdu. Bu yoğunlaşma her şey kadar coğrafyaya da dayanıyor; ABD Jamaika'ya malları hızlı ve ucuz bir şekilde gönderebilecek kadar yakın olduğundan, diğer pek az tedarikçinin eşleşebileceği bir lojistik avantaja sahip.

Japonya %3,83 (290,87 milyon $) ekledi ve Kolombiya %3,73 (282,94 milyon $) katkıda bulundu. Kolombiya, Petrojam'ın çeşitli ham petrol tedarikçilerinden biri olduğundan, her iki ülke de Jamaika'nın ithalat hikâyesinin ham petrol tarafında yer alıyor. Trinidad ve Tobago %2,99 (227,23 milyon $) aldı; bu, Jamaika'nın kendi tedarik sözleşmeleri kapsamında Trinidad'a rafine yakıt ihraç ettiği göz önüne alındığında iki yönlü bir ilişkidir. Meksika %2,17 (164,44 milyon $) sağladı ve Nijerya %2,12 (160,77 milyon $) ekleyerek petrol üreticileri ve ihracatçılarına yönelik bir ortak listesini tamamladı. Almanya ve İspanya %1,85 (140,81 milyon $) ve %1,77 (134,60 milyon $) ile ilk on arasında yer aldı; her ikisi de ham mallar yerine özel makine ve tüketim malları tedarikçileriydi. Petrol üreticilerinin en üstte toplandığı ve imalat malları tedarikçilerinin geri kalanı doldurduğu bu karışım, ne kendi ham petrolünü pompalayan ne de tükettiğinin çoğunu üreten küçük bir ada ekonomisinin tipik bir örneğidir.

İthalat, Bir Önceki Yıl Zirveye Çıktıktan Sonra 2023'te Geriledi

Jamaika'nın ithalat toplamı, 2023'te hafifçe gerilemeden önce üç yıl boyunca art arda arttı. 2019'da 6,39 milyar dolar seviyesinde olan ithalat, pandemi sırasında küresel ticaretin keskin bir şekilde yavaşlaması nedeniyle 2020'de 4,77 milyar dolara düştü. 2021'de toparlanarak 5,97 milyar dolara yükseldi, ardından 2022'de bu beş yıllık dönemdeki en yüksek toplam olan 7,73 milyar dolara sıçradı. O yıl küresel enerji fiyatları hızla yükseldi ve Jamaika'nın gerçekte ne kadar hacme ihtiyacı olursa olsun satın almak zorunda olduğu ham petrolün maliyeti arttı. Yıllık %1,80 düşüşle 7,59 milyar dolarlık 2023 rakamı, bu küçük gerilemeden sonra bile hala salgın öncesi seviyelerin oldukça üzerinde bulunuyor.

Bu zamanlama, ithalatı, 2023 toplamının geri çekilmek yerine yükselmeye devam ettiği Jamaika ticaretinin ihracat yönünden ayırıyor. İthalat bir yıl önce 2022'de zirveye ulaşmış, ihracat ise 2023'te zirveye ulaşmıştı. Bu fark muhtemelen küresel yakıt fiyatlarının bu iki yıl boyunca nasıl hareket ettiğine ve Jamaika'nın ticaret defterinin her iki tarafının da bu değişime ne kadar hızlı tepki verdiğine dayanıyor. Jamaika, ithalat tarafında ham ve nihai yakıtın parasını ödüyor, ardından ihracat tarafında rafine ürün ve alümina satıyor. Aynı temel malın bir kısmını paylaşsalar bile, iki toplamın aynı anda hareket etmesi gerekmez. Bu iki rakamın bir yıldan diğerine nasıl farklılaştığını izlemek, küresel enerji piyasalarında olup bitenlerin Karayip adasındaki tek bir küçük rafineriden süzülen en açık sinyallerinden biridir.