Gambia-Importhandelsdaten: 2,45 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Anstieg von 167,55 %

Fahrzeuge machen zwei Drittel aller Importe Gambias aus

Gambia importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 2,45 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 167,55 % gegenüber 914,92 Millionen US-Dollar im Jahr zuvor, ein so großer Anstieg, dass sich die gesamten Importrechnungen des Landes in einem einzigen Jahr mehr als verdoppelten. Mit einem Wert von 1,66 Milliarden US-Dollar oder 67,86 % des Gesamtwerts führten Fahrzeuge jede Kategorie mit großem Abstand an, eine Konzentration auf eine Produktlinie, die fast alles andere, was auf dieser Website behandelt wird, in den Schatten stellt. Das Durchschnittsalter der nach Gambia exportierten Gebrauchtfahrzeuge lag bei knapp 19 Jahren. Diese Zahl ist Teil eines umfassenderen Musters, bei dem jedes Jahr Millionen alter, umweltschädlicher und unsicherer Autos aus reicheren Regionen in afrikanische Länder exportiert werden, die meisten davon zum Zeitpunkt des Exports ohne gültige Verkehrstauglichkeitsbescheinigung. Gambias Position als Handelstor an der Küste für die gesamte Region bedeutet wahrscheinlich, dass viele dieser Fahrzeuge das Land durchqueren, anstatt dort zu bleiben, und nach der Zollabfertigung in Banjul weiter zu Käufern in anderen Teilen Westafrikas gelangen.

Mineralische Brennstoffe rangierten mit 10,68 % (261,53 Millionen US-Dollar) mit Abstand an zweiter Stelle, eine Zahl, die mit der gleichen Reexportrolle übereinstimmt, die Gambias Exportseite dominiert, wo importierte Brennstoffe über den Hafen von Banjul an Nachbarländer weiterverkauft werden. Getreide trug 2,99 % (73,11 Millionen US-Dollar) bei und Düngemittel trugen 1,94 % (47,40 Millionen US-Dollar) bei, beides verbunden mit einer landwirtschaftlichen Wirtschaft, die sich immer noch auf Erdnüsse und andere Grundnahrungsmittel konzentriert. Auf Elektromaschinen entfielen 1,87 % (45,80 Millionen US-Dollar) und auf Maschinen und mechanische Geräte kam ein Zuwachs von 1,32 % (32,24 Millionen US-Dollar).

Salz, Schwefel und Stein trugen 1,28 % (31,26 Millionen US-Dollar) bei, Materialien aus dem Bau- und Zementsektor Gambias, und Eisen- oder Stahlartikel trugen 1,21 % (29,54 Millionen US-Dollar) bei, eine weitere Baustoffkategorie. Tierische, pflanzliche oder mikrobielle Fette und Öle machten 1,10 % (26,96 Millionen US-Dollar) aus, und Kunststoffe schlossen die Top Ten mit 0,94 % (23,10 Millionen US-Dollar) ab. Alle Kategorien außerhalb von Fahrzeugen und mineralischen Kraftstoffen bleiben unter 3 % der Gesamtmenge, eine Lücke, die fast so groß ist wie die Lücke, die Kraftstoff von allem anderen auf der Exportliste Gambias trennt.

Dänemark liefert fast zwei Drittel der Importe Gambias

Dänemark war 2023 mit 65,61 % (1,61 Milliarden US-Dollar) Gambias größter Lieferant, ein ungewöhnlich großer Anteil für ein kleines europäisches Land, das die Importliste aller Entwicklungsländer anführt. Das Informationsblatt hinter dieser Seite gibt keinen Aufschluss darüber, was genau Dänemark versendet hat. Fahrzeuge sind die mit Abstand wichtigste Importkategorie Gambias, daher ist die plausibelste Erklärung, dass eine große Menge gebrauchter oder unterwegs befindlicher Fahrzeuge über dänische Exporteure transportiert wird. Diese Lesart steht im Einklang mit unabhängigen Berichten über die umfassendere Rolle Europas bei der Lieferung älterer Gebrauchtfahrzeuge an afrikanische Märkte. Senegal folgte mit 5,71 % (139,75 Millionen US-Dollar), ein bescheidener Anteil, wenn man bedenkt, dass Senegal Gambia auf jeder Landseite umgibt.

Indien trug 3,58 % (87,76 Millionen US-Dollar) bei, und China trug 3,54 % (86,60 Millionen US-Dollar) bei, zwei Anbieter, deren Gesamtanteil immer noch weit unter dem liegt, was Dänemark allein ausmacht. Belgien nahm 3,06 % (74,88 Millionen US-Dollar) ein und Côte d’Ivoire fügte 2,36 % (57,80 Millionen US-Dollar) hinzu. Türkei trug 1,63 % (40,02 Millionen US-Dollar) bei und Vereinigte Arabische Emirate nahm 1,61 % (39,42 Millionen US-Dollar) ein. Togo legte um 1,31 % (32,03 Millionen US-Dollar) zu und Brasilien schloss die Top Ten mit 1,19 % (29,07 Millionen US-Dollar) ab. Zusammengenommen machten Dänemark, Senegal und Indien, die drei größten Lieferanten, im Jahr 2023 74,91 % des gesamten Importwerts aus, eine Konzentrationszahl, die weitaus weniger extrem aussah, wenn Dänemarks übergroßer Anteil außer Acht gelassen würde.

Ein Importgesetz, das plötzlich von seiner eigenen Trendlinie abwich

Gambias Gesamtimport stieg während des größten Teils des Fünfjahreszeitraums vor dem Anstieg im Jahr 2023 stetig an. Im Jahr 2019 lag es bei 494,03 Millionen US-Dollar und stieg dann auf 553,14 Millionen US-Dollar im Jahr 2020, weitgehend unbeeinflusst von der pandemiebedingten Störung, die viele größere Volkswirtschaften härter traf. Es stieg weiter auf 708,38 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 und dann auf 914,92 Millionen US-Dollar im Jahr 2022, ein allmähliches Wachstumstempo, das in etwa einer kleinen, stetig wachsenden Handelswirtschaft entspricht.

Dann verdreifachte sich der Gesamtbetrag im Jahr 2023 fast auf 2,45 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 167,55 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dieser Sprung liegt weit außerhalb des Musters der vier Jahre davor. Dies spiegelt wahrscheinlich eher eine kleine Anzahl sehr großer Transaktionen als einen breit angelegten Anstieg der normalen Verbraucher- oder Industrienachfrage wider. Die plötzliche Dominanz Dänemarks auf der Lieferantenliste deutet in die gleiche Richtung. Eine so abrupte Verschiebung, die sich so stark auf eine Kategorie und einen Lieferanten konzentriert, sagt weniger über eine echte Veränderung der Bedürfnisse der gambischen Wirtschaft aus, als vielmehr darüber, wie eine Handvoll großer Lieferungen die Gesamthandelszahlen eines so kleinen Landes verzerren können.