01Punti Chiave
- Nel 2023 la Slovacchia ha esportato merci per un valore di 117.25 miliardi di dollari, con un aumento dell'8.3% rispetto ai 108.24 miliardi di dollari del 2022, l'anno più recente per il quale questo insieme di dati dispone di dati commerciali verificati.
- I veicoli hanno guidato le categorie di esportazione con il 35.1% (41.16 miliardi di dollari), risultando di gran lunga la categoria singola più importante.
- La Germania ha assorbito il 21.0% delle esportazioni (24.63 miliardi di dollari), diventando la principale destinazione singola.
- La Cechia si è classificata al secondo posto tra i partner commerciali, con il 12.0% (14.12 miliardi di dollari).
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $89,9Mld | $87,0Mld | $104,7Mld | $108,2Mld | $117,3Mld |
03Principali Mercati di Esportazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Germania | $24,6Mld | 21,0% |
| 2 | Cechia | $14,1Mld | 12,0% |
| 3 | Polonia | $8,6Mld | 7,3% |
| 4 | Ungheria | $8,4Mld | 7,2% |
| 5 | Francia | $6,4Mld | 5,5% |
| 6 | Austria | $6,0Mld | 5,1% |
| 7 | Italia | $5,3Mld | 4,5% |
| 8 | Stati Uniti | $5,2Mld | 4,5% |
| 9 | Regno Unito | $5,1Mld | 4,3% |
| 10 | Cina | $3,1Mld | 2,6% |
04Principali Categorie di Esportazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $41,2Mld | 35,1% |
| 2 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $18,5Mld | 15,8% |
| 3 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $13,6Mld | 11,6% |
| 4 | Ferro e acciaio | $4,7Mld | 4,0% |
| 5 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $4,1Mld | 3,5% |
| 6 | Materie plastiche e manufatti relativi | $3,0Mld | 2,5% |
| 7 | Gomma e lavori di gomma | $3,0Mld | 2,5% |
| 8 | Articoli di ferro o acciaio | $2,9Mld | 2,5% |
| 9 | Mobilia; Biancheria da letto, materassi, supporti per materassi, cuscini e arredi imbottiti simili; Lampade e accessori per l'illuminazione, non nominati né compresi altrove; Insegne luminose, Targhette luminose e simili; Edifici prefabbricati | $1,6Mld | 1,4% |
| 10 | Alluminio e lavori derivati | $1,5Mld | 1,2% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Il valore delle esportazioni è cresciuto per tre anni consecutivi
Nel 2023 la Slovacchia ha esportato merci per un valore di 117.25 miliardi di dollari, con un aumento dell'8.3% rispetto ai 108.24 miliardi di dollari del 2022. Si tratta dell'anno più recente per il quale questo insieme di dati dispone di dati commerciali verificati. Il dataset copre complessivamente cinque anni interi, dal 2019 al 2023.
Il valore delle esportazioni è rimasto relativamente stabile nei primi due anni di questo periodo, attestandosi a 89.92 miliardi di dollari nel 2019 e a 87.02 miliardi di dollari nel 2020. Successivamente è aumentato per tre anni consecutivi, raggiungendo 104.73 miliardi di dollari nel 2021, 108.24 miliardi di dollari nel 2022 e 117.25 miliardi di dollari nel 2023, il livello più alto registrato in questo quinquennio.
Questo insieme di dati non contiene informazioni che spieghino i fattori alla base di tale crescita sostenuta. Il valore delle esportazioni nel 2023 è nettamente superiore al livello pressoché stabile osservato nel 2019 e nel 2020, delineando un'economia orientata all'esportazione che è cresciuta considerevolmente nel corso di questi cinque anni. Questa crescita protrattasi per tre anni, da un minimo vicino agli 87 miliardi di dollari nel 2020 a un massimo superiore ai 117 miliardi di dollari nel 2023, mostra una traiettoria ascendente più regolare rispetto alle forti oscillazioni registrate in alcune economie più piccole analizzate in altre parti di questa serie.
I veicoli rappresentano oltre un terzo delle esportazioni totali
Nel 2023 i veicoli hanno guidato tutte le categorie di esportazione, senza eccezioni. Il loro valore ha raggiunto 41.16 miliardi di dollari, pari al 35.1% del totale, rendendoli di gran lunga la categoria singola più importante. Da diversi anni consecutivi, la Slovacchia è il principale produttore mondiale di automobili pro capite, e la produzione automobilistica rappresenta una quota considerevole del PIL del paese e delle sue esportazioni industriali, una posizione coerente con la quota dominante dei veicoli nei dati sulle esportazioni di questo dataset. Seguivano i macchinari e le apparecchiature elettriche, con il 15.8% (18.53 miliardi di dollari), mentre i macchinari, le caldaie e gli apparecchi meccanici contribuivano per l'11.6% (13.60 miliardi di dollari). Queste categorie, rispettivamente al secondo e al terzo posto, comprendono componenti e apparecchiature strettamente legati all'assemblaggio moderno dei veicoli, dai cablaggi e sistemi di controllo fino ai macchinari di produzione veri e propri.
Il ferro e l'acciaio rappresentavano il 4.0% (4.70 miliardi di dollari), mentre i combustibili minerali contribuivano per il 3.5% (4.10 miliardi di dollari). Le materie plastiche rappresentavano il 2.5% (2.99 miliardi di dollari), mentre la gomma e i relativi manufatti contribuivano con una quota quasi identica del 2.5% (2.97 miliardi di dollari). I manufatti di ferro o acciaio rappresentavano il 2.5% (2.93 miliardi di dollari), mentre i mobili contribuivano per l'1.4% (1.61 miliardi di dollari). L'alluminio completava le prime dieci categorie con l'1.2% (1.46 miliardi di dollari), la quota più piccola tra le dieci categorie elencate qui.
Veicoli, macchinari elettrici e macchinari in generale rappresentano insieme oltre tre quinti delle esportazioni slovacche, delineando un'economia incentrata in larga misura sulla produzione automobilistica e sulla relativa catena di approvvigionamento, che comprende elettronica, macchinari, gomma e componenti metallici. Anche la gomma, le materie plastiche e i manufatti di ferro e acciaio presenti più in basso nell'elenco sono input comuni nella produzione di veicoli, a conferma di quanto una parte consistente delle esportazioni sia collegata, direttamente o indirettamente, al settore automobilistico.
La Germania acquista oltre un quinto delle esportazioni slovacche
Nel 2023 la Germania era chiaramente la principale destinazione delle esportazioni slovacche, assorbendo il 21.0% del totale, per un valore di 24.63 miliardi di dollari. Cechia si è classificata al secondo posto con il 12.0% (14.12 miliardi di dollari), seguita da Polonia con il 7.3% (8.59 miliardi di dollari). Nel complesso, le prime tre destinazioni rappresentavano il 40.4% del valore totale delle esportazioni.
Ungheria contribuiva per il 7.2% (8.39 miliardi di dollari), mentre Francia rappresentava il 5.5% (6.39 miliardi di dollari). Austria contribuiva per il 5.1% (5.99 miliardi di dollari), mentre Italia rappresentava il 4.5% (5.25 miliardi di dollari). Stati Uniti contribuiva per il 4.5% (5.24 miliardi di dollari), mentre Regno Unito rappresentava il 4.3% (5.07 miliardi di dollari). Cina completava le prime dieci destinazioni con il 2.6% (3.11 miliardi di dollari).
Un elenco di destinazioni dominato dalla Germania e dai paesi vicini dell'Europa centrale, ossia Cechia, Polonia, Ungheria e Austria, descrive un'economia orientata all'esportazione strettamente integrata nella catena di approvvigionamento automobilistica incentrata sulla Germania, che si estende in questa parte d'Europa. Queste cinque destinazioni sono nettamente avanti rispetto agli altri cinque partner dell'elenco, che si estendono dall'Europa meridionale al Nord America e all'Asia orientale. Italia, Stati Uniti e Regno Unito presentano ciascuno una quota che differisce di meno di un punto percentuale da quella degli altri due, formando un secondo gruppo di destinazioni piuttosto equilibrato, senza un paese nettamente dominante.
Nel complesso, l'anno più recente con dati confermati in questo dataset descrive un'economia esportatrice di medie dimensioni, imperniata sulla produzione di veicoli e rivolta principalmente alla Germania e ai suoi immediati vicini dell'Europa centrale. Una quota più contenuta, ma comunque significativa, raggiunge mercati più lontani, tra cui Stati Uniti, Regno Unito e Cina. L'analisi congiunta dei dati per categoria e per partner commerciali mostra un paese il cui profilo delle esportazioni ruota interamente attorno a un settore e a una relazione commerciale dominante con un unico grande acquirente, più di quanto accada nella maggior parte delle economie più grandi esaminate altrove in questa serie. Questa concentrazione è una conseguenza naturale della presenza di diversi importanti stabilimenti di assemblaggio automobilistico. Tali stabilimenti riforniscono principalmente catene di approvvigionamento guidate da aziende tedesche, anziché riflettere una scarsa diversificazione dell'intera economia.