Données sur le commerce d'importation de Chypre : 14,26 milliards de dollars en 2023, en hausse de 20,0 %

La Grèce fournit à elle seule plus d'un cinquième des importations de Chypre

Chypre a importé pour 14,26 milliards de dollars de marchandises en 2023. Cela représente une hausse de 20,0 % par rapport aux 11,89 milliards de dollars de l'année précédente. La Grèce a fourni à elle seule 22,0 % de ce total, soit une valeur de 3,13 milliards de dollars. Aucun autre pays ne s’en est approché. Les produits grecs occupent la première place parmi les biens achetés à Chypre. Cette relation repose sur une appartenance commune à l’UE, une langue commune et des décennies d’investissements dans les secteurs du secteur bancaire, du commerce de détail et de la construction entre les deux pays. Étant donné que les deux pays font partie de l'union douanière de l'UE, les marchandises circulent entre eux sans les droits de douane ni les contrôles aux frontières qui façonnent les échanges avec la plupart des autres partenaires de Chypre. En excluant les produits pétroliers, la Grèce est également la deuxième destination des exportations chypriotes. Cela témoigne d’une relation commerciale profonde dans les deux sens, et non dans un seul.

Le Royaume-Uni arrive en deuxième position, fournissant 10,1 % des importations, d'une valeur de 1,44 milliard de dollars. La Grande-Bretagne a conservé sa souveraineté sur deux zones de bases militaires à Chypre, Akrotiri et Dhekelia, lorsque l'île a obtenu son indépendance en 1960. Les liens commerciaux entre les deux pays n'ont jamais complètement reculé après la fin de la période coloniale. Une association d'affaires Chypre-Royaume-Uni dédiée continue aujourd'hui à renforcer le commerce entre les deux pays, et une importante population britannique de résidents et de touristes sur l'île maintient la demande pour les marques et les produits britanniques familiers à un niveau supérieur à ce que la taille du pays à elle seule pourrait suggérer. Le Italie a suivi avec 7,8 % (1,11 milliard de dollars), reflétant la position de l'Italie en tant que grand exportateur méditerranéen de produits manufacturés et de design. Ensemble, la Grèce, le Royaume-Uni et l’Italie représentaient 39,9 % de tout ce que Chypre a importé en 2023, une concentration bien plus élevée que celle que Chypre présente du côté des exportations, où les trois principales destinations réunies représentent à peine un tiers de la valeur des exportations.

Le carburant et les navires sont en tête d'une facture d'importation qui alimente également l'industrie maritime de Chypre

Les combustibles minéraux étaient en tête des catégories d'importations de Chypre en 2023, pour une valeur de 3,14 milliards de dollars, soit 22,0 % de la valeur totale des importations. Les navires, bateaux et structures flottantes arrivent en deuxième position avec 13,4 % (1,91 milliard de dollars). La même économie maritime qui est à la base de la liste des exportations de Chypre apparaît ici également. Une plateforme de transport et de ravitaillement de la taille de Chypre a également besoin d'un flux constant de carburant et de pièces détachées pour navires, et pas seulement des expéditions sortantes. Cela permet aux navires de rester en service lors de leur passage en Méditerranée orientale. Les véhicules ont suivi à 8,0 % (1,14 milliard de dollars), et les machines et appareils mécaniques ont ajouté 5,6 % (795,8 millions de dollars).

Les machines électriques ont contribué à hauteur de 5,1 % (728,6 millions de dollars). Les produits pharmaceutiques ont ajouté 3,6 % (511,1 millions de dollars) et les plastiques, 2,1 % supplémentaires (302,8 millions de dollars). Le fer et l'acier ont pris 1,8% (262,2 millions de dollars). Les boissons, spiritueux et vinaigres ont contribué à hauteur de 1,7 % (241,4 millions de dollars), et les meubles, l'éclairage et les bâtiments préfabriqués ont clôturé le top dix avec 1,6 % (233,3 millions de dollars). En dehors du carburant et des navires, aucune catégorie ne représente à elle seule plus d’un vingtième de la facture des importations. Cela témoigne d’une économie qui achète largement des biens de consommation et des biens industriels, plutôt que de dépendre étroitement d’une poignée de produits. Chypre compte moins d’un million d’habitants et dispose d’une industrie lourde limitée. Il dépend des importations pour couvrir la plupart des produits manufacturés, depuis les véhicules et les machines jusqu'aux meubles et aux aliments emballés. En revanche, sa propre production reste concentrée dans les services, le transport maritime et un ensemble restreint de catégories d’exportations.

La Chine, l’Allemagne et une ascension de cinq ans à peine interrompue

Chine s'est classé quatrième parmi les fournisseurs avec 5,8 % (830,7 millions de dollars), et Allemagne suivait de près avec 5,7 % (815,0 millions de dollars). Le Espagne a ajouté 5,0 % (706,7 millions de dollars). Un autre 4,8 % (678,0 millions de dollars) est enregistré sous des sources non précisées dans les données commerciales. Cette catégorie couvre les expéditions pour lesquelles le pays déclarant ne divulgue pas d'origine spécifique, le même schéma qui apparaît dans plusieurs chiffres commerciaux de Chypre. Israël a fourni 4,5 % (637,4 millions de dollars). La géographie y joue un rôle, tout comme une nouvelle relation énergétique. Le champ gazier offshore Aphrodite de Chypre est développé conjointement avec la société énergétique israélienne NewMed, aux côtés de Chevron et Shell. Les Pays-Bas et Japon complètent le top dix, à 3,6 % (514,6 millions de dollars) et 2,3 % (328,1 millions de dollars) respectivement.

Les importations de Chypre ont augmenté au cours de quatre des cinq dernières années. Le total s'élevait à 9,18 milliards de dollars en 2019. Il est tombé à 8,73 milliards de dollars en 2020, la pandémie ayant réduit à la fois l'activité de transport et la demande des consommateurs. Les importations ont ensuite grimpé à 10,32 milliards de dollars en 2021, 11,89 milliards de dollars en 2022 et 14,26 milliards de dollars en 2023. Seule 2020 a rompu la tendance, et même cette baisse a été légère au regard de la croissance qui a suivi. Pour un examen plus approfondi de l’évolution des différents pays partenaires ou catégories de produits d’une année sur l’autre, les panneaux de données ci-dessus fournissent tous les détails derrière ces chiffres.