01Belangrijkste Punten
- Niger importeerde in 2023 goederen ter waarde van 3,15 miljard dollar, 16,66% minder dan de 3,78 miljard dollar in 2022.
- Vliegtuigen, ruimtevaartuigen en onderdelen vormden met 19,93% (627,72 miljoen dollar) de grootste afzonderlijke importcategorie van Niger, een ongewoon groot aandeel voor het economische profiel van het land, dat in openbare bronnen niet duidelijk wordt uitgesplitst naar specifieke transacties.
- China leverde 27,28% van de import, meer dan enig ander land, op de voet gevolgd door Frankrijk met 24,18%.
- Granen waren goed voor 9,87% van de import (310,81 miljoen dollar), wat de structurele afhankelijkheid van Niger van geïmporteerd graan weerspiegelt te midden van terugkerende voedselzekerheidsproblemen in de Sahel.
025-Jaarstrend
| Jaar | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Waarde | $2,8mld | $2,9mld | $2,8mld | $3,8mld | $3,1mld |
03Belangrijkste Importmarkten (2023)
| Rang | Partner | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | China | $859,1mln | 27,3% |
| 2 | Frankrijk | $761,5mln | 24,2% |
| 3 | India | $364,2mln | 11,6% |
| 4 | Nigeria | $208,3mln | 6,6% |
| 5 | Verenigde Arabische Emiraten | $164,5mln | 5,2% |
| 6 | België | $73,7mln | 2,3% |
| 7 | Japan | $73,3mln | 2,3% |
| 8 | Verenigde Staten | $63,9mln | 2,0% |
| 9 | Thailand | $50,5mln | 1,6% |
| 10 | Togo | $40,7mln | 1,3% |
04Belangrijkste Importcategorieën (2023)
| Rang | Categorie | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Vliegtuigen, ruimtevaartuigen en delen daarvan | $627,7mln | 19,9% |
| 2 | Kernreactoren, ketels, machines en mechanische apparaten; Delen daarvan | $413,2mln | 13,1% |
| 3 | Granen | $310,8mln | 9,9% |
| 4 | Artikelen van ijzer of staal | $262,7mln | 8,3% |
| 5 | Elektrische machines en uitrusting en onderdelen daarvan; Geluidsrecorders en -reproducers, televisiebeeld- en geluidsrecorders en -reproducers, en onderdelen en accessoires van dergelijke artikelen | $241,9mln | 7,7% |
| 6 | Minerale brandstoffen, minerale oliën en producten van de distillatie ervan; Bitumineuze stoffen; Minerale wassen | $229,0mln | 7,3% |
| 7 | Voertuigen anders dan rollend spoorwegmaterieel of trammaterieel, en onderdelen en accessoires daarvan | $135,6mln | 4,3% |
| 8 | Farmaceutische producten | $92,6mln | 2,9% |
| 9 | Dierlijke of plantaardige vetten en oliën en hun splitsingsproducten; Bereide eetbare vetten; Dierlijke of plantaardige was | $72,2mln | 2,3% |
| 10 | Wapens en munitie; Onderdelen en accessoires daarvan | $63,7mln | 2,0% |
05Kaart van Handelspartners
06Analyse
Aankopen van vliegtuigen vormden de grootste afzonderlijke importcategorie van Niger
Niger importeerde in 2023 goederen ter waarde van 3,15 miljard dollar, 16,66% minder dan de 3,78 miljard dollar in 2022. Vliegtuigen, ruimtevaartuigen en onderdelen stonden met 19,93% van het totaal, ter waarde van 627,72 miljoen dollar, bovenaan elke categorie. Dat is een ongewoon groot aandeel voor een landlocked, laaginkomensland in de Sahel van de omvang van Niger. Openbare bronnen die op het moment van schrijven beschikbaar waren, identificeren niet duidelijk één afzonderlijke transactie of programma van deze omvang. Categorieën van deze omvang weerspiegelen doorgaans een handvol zeer grote aankopen die in één jaar zijn geconcentreerd, of een breder patroon van leveringen die in handelsstatistieken worden samengevoegd zonder individuele kopers, verkopers of typen vliegtuigen te benoemen.
De luchtmacht van Niger ontving begin januari 2023 haar derde C-130 Hercules-transportvliegtuig. Die levering maakte deel uit van een bredere veiligheidsrelatie. De waarde van dat meerjarige donatieprogramma is geraamd op ongeveer 30 miljoen dollar, aanzienlijk minder dan het totale importbedrag dat hier is geregistreerd. Dat verschil verdient expliciete aandacht. Het ligt tussen één bevestigde, openbaar gedocumenteerde gebeurtenis rond vliegtuigen in dat jaar en de veel grotere omvang van de totale importcategorie. Het verschil wijst erop dat er in 2023 andere aankopen, leases of leveringen van vliegtuigen hebben plaatsgevonden. Deze aanvullende transacties worden niet afzonderlijk weergegeven in de onderliggende handelsgegevens en de tot dusver beschikbare openbare bronnen geven er geen verdere details over.
Granen en brandstoffen completeren een importmix die wordt bepaald door voedsel- en energiebehoeften
Machines waren goed voor 13,12% van de import (413,24 miljoen dollar) en granen voor 9,87% (310,81 miljoen dollar). Niger kampt met ernstige voedselonzekerheid, waarbij ongeveer 2,4 miljoen mensen acuut voedselonzeker zijn en het land naar schatting jaarlijks 100.000 hectare landbouwgrond verliest door bodemdegradatie. Die structurele kloof tussen wat de landbouw van Niger kan produceren en wat de bevolking nodig heeft, helpt de afhankelijkheid van het land van geïmporteerd graan te verklaren, vooral in jaren waarin de neerslag in de bredere Sahelregio tekortschiet. Artikelen van ijzer en staal waren goed voor nog eens 8,34% (262,72 miljoen dollar), wat wijst op aanhoudende behoeften op het gebied van bouw en infrastructuur, terwijl elektrische machines 7,68% (241,94 miljoen dollar) bijdroegen.
Minerale brandstoffen waren goed voor 7,27% van de import (229,03 miljoen dollar), een categorie die enigszins moeilijk te rijmen valt met de binnenlandse raffinagecapaciteit die wordt beschreven in de bijbehorende exportgegevens voor dit land. De raffinaderij van Soraz in Niger produceerde historisch gezien meer brandstof dan het land zelf verbruikt. De specifieke producttypen of tekorten die achter deze brandstofimport in 2023 schuilgaan, worden in de onderliggende handelsgegevens niet nader beschreven. Voertuigen waren goed voor 4,31% (135,61 miljoen dollar), een categorie die alles omvat van personenauto's tot bedrijfswagens die in het hele transportnetwerk van het land worden gebruikt. Farmaceutische producten waren goed voor 2,94% (92,65 miljoen dollar), een categorie die de eigen productiebasis van Niger op geen enkele betekenisvolle schaal kan leveren. Dierlijke en plantaardige vetten en oliën droegen 2,29% (72,23 miljoen dollar) bij, terwijl wapens en munitie de top tien afsloten met 2,02% (63,72 miljoen dollar), een categorie die verband houdt met de voortdurende veiligheidsoperaties van Niger tegen gewapende groepen die actief zijn in de bredere Sahelregio.
China en Frankrijk leveren samen de helft van alles wat Niger importeert
China leverde in 2023 27,28% van de import van Niger, ter waarde van 859,08 miljoen dollar, meer dan enig ander land. Frankrijk volgde op korte afstand met 24,18% (761,48 miljoen dollar). India was goed voor 11,56% (364,19 miljoen dollar) en Nigeria voor 6,61% (208,26 miljoen dollar). De Verenigde Arabische Emiraten leverden 5,22% (164,47 miljoen dollar) en België 2,34% (73,68 miljoen dollar).
Japan droeg 2,33% (73,30 miljoen dollar) bij en de Verenigde Staten leverden 2,03% (63,94 miljoen dollar). Thailand was goed voor 1,60% (50,47 miljoen dollar) en Togo sloot de top tien af met 1,29% (40,66 miljoen dollar). Niger, Mali en Burkina Faso waren in 2022 samen goed voor meer dan 90% van het transitverkeer via de haven van Lomé in Togo, waarbij Niger specifiek 7,63% van dat transitvolume voor zijn rekening nam. Die transitrol, vergelijkbaar met de rol die Benin vervult voor de olie-export van Niger zoals beschreven in de bijbehorende exportgegevens, weerspiegelt de geografische ligging van Niger als landlocked land en zijn afhankelijkheid van naburige kusthavens om de rest van de wereld te bereiken. Zonder directe toegang tot de zee heeft Niger weinig andere keuze dan het grootste deel van zijn internationale handel via een klein aantal havens in de omliggende kustlanden te laten verlopen. China, Frankrijk en India waren samen goed voor 63,02% van de totale importwaarde. De totale importwaarde schommelde in de afgelopen vijf jaar van 2,77 miljard dollar in 2019 naar 2,92 miljard dollar in 2020, terug naar 2,77 miljard dollar in 2021, om vervolgens sterk te stijgen naar 3,78 miljard dollar in 2022 en daarna af te nemen tot 3,15 miljard dollar in 2023.