Importe aus Kap Verde: 1,76 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, 0,8 % weniger als 2022

Woher die Importe aus Cabo Verde kommen

Cabo Verde brachte im Jahr 2023 Waren im Wert von 1,76 Milliarden US-Dollar ein, was im Wesentlichen gleich bleibt gegenüber den 1,77 Milliarden US-Dollar im Vorjahr, was einem Rückgang von 0,8 % entspricht. Portugal liefert weit mehr als jeder andere Partner und macht 30,4 % der Gesamtsumme im Wert von 534,94 Millionen US-Dollar aus. Diese einzelne Beziehung ist mehr wert als die nächsten drei Lieferanten zusammen, ein Erbe der gemeinsamen Sprache der beiden Länder und der jahrhundertelangen Beziehungen aus der Kolonialzeit, die auch heute noch die Schifffahrtsrouten und Geschäftsbeziehungen auf den Inseln prägen.

Saudi-Arabien liegt mit 11,5 % der Importe im Wert von 201,95 Millionen US-Dollar an zweiter Stelle, gefolgt von Spanien mit 8,3 % (146,40 Millionen US-Dollar) und Niederlande mit fast dem gleichen Anteil, ebenfalls 8,3 % (145,12 Millionen US-Dollar). Frankreich rundet die Top 5 mit 6,3 % (110,03 Millionen US-Dollar) ab. Zusammen machen Portugal, Saudi-Arabien und Spanien, die drei größten Lieferanten, 50,2 % aller Importe von Cabo Verde aus, was bedeutet, dass die Hälfte der Einkäufe des Landes aus dem Ausland über nur drei Handelsbeziehungen fließt.

Weiter unten in der Liste lieferte China 5,5 % (96,89 Millionen US-Dollar), Vereinigte Arabische Emirate 4,2 % (74,43 Millionen US-Dollar) und Vereinigte Staaten 4,0 % (69,59 Millionen US-Dollar). Indien und Brasilien schlossen die Top Ten mit 3,0 % (53,23 Millionen US-Dollar) bzw. 2,6 % (45,42 Millionen US-Dollar) ab, beide weit hinter der konzentrierten Gruppe an der Spitze der Liste. Die Präsenz der Niederlande unter den ersten vier ist für ein Land von der Größe der Kapverden bemerkenswert und spiegelt wahrscheinlich Rotterdams Rolle als einer der größten Reexport- und Umschlagsknotenpunkte Europas wider, wo anderswo produzierte Waren auf Schiffen konsolidiert werden, die für kleinere Märkte wie den Kapverden-Archipel bestimmt sind, anstatt direkt aus dem Herstellungsland verschifft zu werden.

Kraftstoff dominiert, was Kap Verde im Ausland kauft

Mineralische Brennstoffe, Öle und verwandte Destillationsprodukte dominieren die Importrechnung von Cabo Verde und machen im Jahr 2023 46,7 % des Gesamtwerts im Wert von 821,58 Millionen US-Dollar aus. Keine andere Kategorie kommt dem nahe: Maschinen und mechanische Geräte liegen mit 3,5 % (60,92 Millionen US-Dollar) mit Abstand an zweiter Stelle, gefolgt von Fahrzeugen mit 3,4 % (59,33 Millionen US-Dollar) und Luft- und Raumfahrzeugteilen mit 2,9 % (50,19 Millionen US-Dollar). Das Ausmaß dieser Treibstoffabhängigkeit ist für einen mittelatlantischen Archipel ohne eigene Ölquellen oder Raffinerien nicht überraschend, sodass jeder Liter Benzin, Diesel und Flugbenzin, der auf den Inseln verbraucht wird, per Tanker ankommen muss. U.S. Handelsvertreter stellen fest dass importierte Erdölprodukte etwa 80 % der gesamten Energieversorgung Cabo Verdes ausmachen, während Wind- und Solarenergie den größten Teil des Rests decken. Saudi-Arabiens Position als zweitgrößter Lieferant passt in dieses Bild, da Treibstoffladungen in der Regel in großen, unregelmäßigen Tankerlieferungen ankommen und nicht in einem stetigen Strom kleinerer Lieferungen, was dazu führen kann, dass der Anteil eines einzelnen Lieferanten von Jahr zu Jahr stark schwankt, je nachdem, wie viele Ladungen im Berichtszeitraum ankommen.

Diese Kraftstoffabhängigkeit besteht in beide Richtungen. Die eigenen Exporte von Cabo Verde werden überwiegend durch Bunkertreibstoff weiterverkauft, der an Schiffe weiterverkauft wird, die den Hafen von Mindelo passieren, einen historischen Tankstopp im Mittelatlantik. Das bedeutet, dass ein erheblicher Teil der mineralischen Treibstoffe, die ins Land fließen, wieder zurückgeführt werden, anstatt vollständig im Inland verbraucht zu werden. Über die Energie hinaus stehen Ernährungssicherheit und Infrastruktur auf der Importliste. Getreide liegt mit 2,8 % (48,50 Millionen US-Dollar) an fünfter Stelle, was die Abhängigkeit von importierten Grundnahrungsmitteln für ein Land mit begrenzter Ackerfläche widerspiegelt, und Milchprodukte kommen mit weiteren 2,4 % (41,82 Millionen US-Dollar) auf den fünften Platz. Elektromaschinen (2,6 %, 46,02 Millionen US-Dollar), Eisenbahn- und Straßenbahnausrüstung (2,1 %, 36,26 Millionen US-Dollar), Baumaterialien wie Salz, Stein und Zement (2,0 %, 35,27 Millionen US-Dollar) sowie Kunststoffe (1,8 %, 32,36 Millionen US-Dollar) runden die Top-Ten-Kategorien ab.

Eine kraftstoffgesteuerte, konzentrierte Lieferkette

Die Gesamteinfuhrrechnung von Cabo Verde hat sich in den letzten fünf Jahren ungleichmäßig entwickelt. Im Jahr 2019 lag es bei 1,39 Milliarden US-Dollar, fiel im Jahr 2020 auf 1,13 Milliarden US-Dollar, stieg im Jahr 2021 wieder auf 1,28 Milliarden US-Dollar und stieg dann 2022 steil auf 1,77 Milliarden US-Dollar, bevor es im Jahr 2023 nahezu stabil bei 1,76 Milliarden US-Dollar blieb Kraftstoff- und Rohstoffpreise weltweit. Insbesondere der Sprung zwischen 2021 und 2022 stimmt mit der Zeit überein, in der die weltweiten Öl- und Kraftstoffpreise deutlich über das Niveau vor der Pandemie stiegen, eine Verschiebung, die die Kosten für die treibstoffintensiven Importrechnungen von Cabo Verde in die Höhe getrieben hätte, selbst wenn die physische Menge der in das Land eingeführten Waren in etwa gleich geblieben wäre. Dass der Gesamtwert im Jahr 2023 nahezu auf dem Niveau von 2022 blieb und nicht zurückging, deutet darauf hin, dass die höhere Importrechnung zumindest vorerst anhält und sich nicht als einjähriger Anstieg erweist.

Die gleiche Konzentration, die die Partnerliste prägt, wobei Portugal, Saudi-Arabien und Spanien zusammen die Hälfte aller Importe ausmachen und mineralische Brennstoffe allein fast die Hälfte des Importwerts ausmachen, beschreibt eine Wirtschaft mit begrenztem Spielraum zur Diversifizierung ihrer Lieferkette oder ihres Energiemixes ohne bewusste politische Anstrengungen. Für einen genaueren Blick darauf, wie sich einzelne Partnerländer oder Produktkategorien im Jahresvergleich aufteilen, bieten die Datentafeln oben die vollständigen Details zu diesen Zahlen.