01Principais Pontos
- A Hungria exportou bens no valor de 158,59 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de 5,78% em relação aos 149,93 mil milhões de dólares em 2022, um quinto ano consecutivo de crescimento fora de uma queda da era pandémica.
- As máquinas elétricas lideraram todas as categorias com 26,12% (US$ 41,42 bilhões), uma parcela que cresce junto com o desenvolvimento da fabricação de baterias EV em grande escala no país.
- Os veículos ficaram em segundo lugar, com 17,51% (US$ 27,77 bilhões), ancorados pelas antigas fábricas húngaras das montadoras alemãs.
- A Alemanha absorveu 26,23% das exportações, no valor de 41,60 mil milhões de dólares, de longe o maior mercado da Hungria.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $122,2bi | $120,0bi | $141,2bi | $149,9bi | $158,6bi |
03Principais Mercados de Exportação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Alemanha | $41,6bi | 26,2% |
| 2 | Itália | $8,9bi | 5,6% |
| 3 | Romênia | $8,3bi | 5,2% |
| 4 | Eslováquia | $7,5bi | 4,7% |
| 5 | Polônia | $7,3bi | 4,6% |
| 6 | Tchéquia | $7,2bi | 4,5% |
| 7 | França | $6,7bi | 4,3% |
| 8 | Áustria | $6,3bi | 3,9% |
| 9 | Estados Unidos | $5,9bi | 3,7% |
| 10 | Reino Unido | $5,6bi | 3,5% |
04Principais Categorias de Exportação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $41,4bi | 26,1% |
| 2 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $27,8bi | 17,5% |
| 3 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $23,8bi | 15,0% |
| 4 | Produtos farmacêuticos | $8,8bi | 5,6% |
| 5 | Plásticos e suas obras | $5,2bi | 3,3% |
| 6 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $4,8bi | 3,0% |
| 7 | Instrumentos e aparelhos ópticos, fotográficos, cinematográficos, de medida, de controle, de precisão, médicos ou cirúrgicos; Peças e acessórios dos mesmos | $4,5bi | 2,8% |
| 8 | Borracha e suas obras | $3,2bi | 2,0% |
| 9 | Artigos de ferro ou aço | $1,9bi | 1,2% |
| 10 | Mobília; Roupas de cama, colchões, suportes para colchões, almofadas e artigos de pelúcia semelhantes; Lâmpadas e acessórios de iluminação, não especificados nem compreendidos em outras posições; letreiros luminosos, placas de identificação iluminadas e semelhantes; Edifícios pré-fabricados | $1,9bi | 1,2% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
Máquinas elétricas e baterias EV lideram o que a Hungria vende no exterior
A Hungria exportou bens no valor de 158,59 mil milhões de dólares em 2023. Máquinas e equipamentos eléctricos lideraram todas as categorias com 26,12% do total, no valor de 41,42 mil milhões de dólares. Essa percentagem cresceu juntamente com a rápida expansão do país no fabrico de baterias para veículos eléctricos, um sector que mal existia na Hungria há uma década. A gigafábrica da CATL em Debrecen deverá iniciar a produção de células no início de 2026, com uma capacidade anual inicial de 40 gigawatts-hora e cerca de 1.500 trabalhadores no local, e sua produção já está totalmente reservada pelos clientes da montadora. A Hungria não é o único país europeu que procura investimento em baterias, mas atraiu uma parcela invulgarmente grande desse investimento, com os fabricantes sul-coreanos e chineses a competir para construir capacidade ao lado das mais antigas fábricas de motores de combustão do país. Os veículos ficaram em segundo lugar, com 17,51% (27,77 mil milhões de dólares), uma categoria construída substancialmente no papel de décadas da Hungria como base de produção para os fabricantes de automóveis alemães.
A fábrica da Audi em Győr produziu cerca de 171.000 carros e construiu 1,66 milhão de motores e unidades de transmissão em 2023, abastecendo 35 unidades do Grupo Volkswagen em todo o mundo. A fábrica está agora a aumentar a produção de veículos eléctricos como parte de uma mudança mais ampla em direcção aos veículos eléctricos, e não está sozinha. A Mercedes-Benz opera uma grande fábrica de montagem em Kecskemét, e a BMW está construindo uma nova fábrica em Debrecen, aumentando o conjunto de capacidade de produção de propriedade alemã espalhada por todo o país. Máquinas e aparelhos mecânicos seguiram com 15,00% (US$ 23,79 bilhões), uma categoria intimamente ligada à mesma base de fabricação automotiva e eletrônica que impulsiona as duas principais categorias de exportação. Os produtos farmacêuticos acrescentaram 5,56% (8,82 mil milhões de dólares), uma categoria com uma longa história na Hungria anterior ao boom industrial mais recente, e os plásticos e seus artigos contribuíram com 3,28% (5,21 mil milhões de dólares).
Os combustíveis minerais e seus derivados representaram 3,04% (US$ 4,82 bilhões), e os instrumentos ópticos, fotográficos e médicos adicionaram 2,84% (US$ 4,50 bilhões), uma categoria que inclui componentes de precisão usados nas indústrias automotiva e de saúde. A borracha e seus artigos contribuíram com 2,01% (US$ 3,18 bilhões), grande parte alimentando as mesmas cadeias de abastecimento de fabricação de veículos. Artigos de ferro ou aço ficaram com 1,22% (US$ 1,93 bilhão), e móveis, iluminação e construções pré-fabricadas fecharam as dez principais categorias com 1,21% (US$ 1,93 bilhão).
Alemanha compra mais de um quarto de tudo o que a Hungria exporta
Alemanha absorveu 26,23% das exportações da Hungria em 2023, no valor de 41,60 mil milhões de dólares, de longe o maior mercado único. Esse domínio reflecte décadas de fabricantes alemães a construírem cadeias de abastecimento e fábricas de produção dentro da Hungria, desde as fábricas de motores da Audi em Győr até às linhas de montagem da Mercedes-Benz em Kecskemét e um grupo crescente de fabricantes de baterias EV. Itália seguiu com 5,59% (US$ 8,87 bilhões), e Romênia ficou com 5,21% (US$ 8,27 bilhões), um mercado vizinho com laços profundos na cadeia de fornecimento automotivo com a Hungria. Juntos, estes três principais mercados representaram 37,03% do valor total das exportações, uma concentração que deixa o desempenho das exportações da Hungria estreitamente ligado à procura de um punhado de economias europeias.
Eslováquia adicionou 4,70% (7,46 mil milhões de dólares) e Polônia contribuiu com 4,59% (7,29 mil milhões de dólares), ambos vizinhos regionais profundamente integrados nas mesmas cadeias de abastecimento industrial da Europa Central. Tchéquia ficou com 4,51% (US$ 7,16 bilhões), outro vizinho próximo da indústria automotiva. França adicionou 4,26% (US$ 6,75 bilhões) e Áustria contribuiu com 3,94% (US$ 6,25 bilhões). Estados Unidos ficou com 3,74% (US$ 5,93 bilhões), um mercado menor, mas ainda significativo dada a distância envolvida, e Reino Unido fechou a lista dos dez primeiros com 3,53% (US$ 5,60 bilhões).
Uma subida constante para um recorde de US$ 158,59 bilhões em 2023
O total das exportações da Hungria aumentou em quatro dos últimos cinco anos. Fixou-se em 122,18 mil milhões de dólares em 2019, depois diminuiu ligeiramente para 119,97 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia perturbava a produção global e as cadeias de abastecimento automóvel em todo o mundo. Recuperou para 141,16 mil milhões de dólares em 2021, à medida que essas cadeias de abastecimento recuperaram, e depois continuou a subir para 149,93 mil milhões de dólares em 2022, apesar dos choques nos preços da energia que atingiram grande parte da Europa nesse ano. O total de 158,59 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de 5,78% ano após ano, marca o quinto ano consecutivo de crescimento fora daquela queda da era pandémica.
Essa subida constante acompanha de perto a expansão da base de produção eletrónica e automóvel da Hungria, desde a presença de décadas da Audi em Győr até à nova onda de investimentos em baterias EV liderada pela CATL e outros fabricantes asiáticos. À medida que essas fábricas de baterias atingem a plena produção ao longo dos próximos anos, a participação da maquinaria eléctrica no mix de exportações da Hungria deverá continuar a crescer, em vez de estabilizar. A grande questão para a Hungria é se esse crescimento permanece tão concentrado nas cadeias de abastecimento ligadas à Alemanha ou se se espalha a um conjunto mais vasto de compradores ao longo do tempo.